俄罗斯第三届军事奥运会正在顺利进行，并且在一年一度“坦克两项”赛中，东道主和中国队成绩名列前茅，今年的这次“坦克两项”赛，参赛各国大都带了自己国家最先进的主战坦克，包括东道主俄罗斯使用的改进后的T-72BM3坦克、中国参赛队使用的96式坦克，印度这次本来也想携带自主研制的主战坦克来参赛，但怕性能太强驾驭不了，只好带来了购自俄罗斯的T-90S坦克，那么印度生产的是一款啥样坦克？这么难驾驭呢
印度这个国家一直以来就虚荣心极强，几十年来为了成为一个有影响力世界大国，想了不少办法，做了不少有影响力大事，比如从上世纪七十年初，印度就想自主研制一款世界上最先进主战坦克，准备不鸣则已、一鸣就甩掉军购大国帽子，成为名副其实的军事强国。
这次印度确实信心很大，从1974年-1984年，光坦克研发就用了整整十年才完成了样车制造，而且至今仍然无法完成全部测试，创造了一个研制时间特别长世界纪录，坦克样车一亮相，印度举国上下兴奋不已，来了一次坦克命名征集活动，整个活动历时近两年，征集名称八百万个，组委会选来选去选花了眼，最后“阿琼”成了该型坦克正式用名。
该坦克还创造了一个世界第一，就是国产化率极低，车上几乎没有一样东西是印度自己生产的，成了标准万国造，由于用了德国豹式坦克炮塔+俄罗斯T72底盘，印度人这一赋有"天才"般想象力的搭配，使“阿琼”坦克在世界上享有"T琼"美誉。而且由于印度没有告之德国，阿琼坦克是要在印度使用,所以购自德国的发动机根本无法适应印度潮湿闷热的气候,经常是坦克开出不到四五公里就冒烟熄火，并且再次启动及其不易。
“阿琼”坦克虽然用了十年研制时间，但设计水平极差：驾驶员开窗驾驶时,竟会因为炮塔的转动被撞死，装填弹药时,火炮必须调整到一定仰角,否则无法装弹，而且火炮处于正前方时,成员无法上下车，这个不可思议设计理念，恐怕当今世界也是无人能比。
该坦克实战表现更是让人无语，由于印度自己生产的1100千瓦发动机根本无法启动使用，不得已换了德国800千瓦发动机，阿琼坦克自重60余吨，却只有800千瓦推动力,属于典型的车大马小，在一次实战训练中，一辆普通越野车就能轻松登顶慢坡，阿琼坦克加足油门冒着浓浓黑烟，费了九牛二虎之力爬了一半就再也无力向前，一个漂亮后滚翻就又回到了原地，而且由于印度仿制的T72火炮工艺极差,致使炸膛现象成为家常便饭，使该型坦克成为了驾驶员极度恐惧梦魇。
截止2005年阿琼坦克总共装备了5辆，2010年印度军方再次订购了124辆，使该型坦克订购数量达到了248辆，根据这个交付速度，这两百多辆坦克至少要到2030年才能完成，这又是一个难以逾越世界纪录，连印度多年老军火供应商美俄都彻底服了：不行就别造了，免费送几辆行吗？
