在以往，在美军的强大火力下，北越每次袭击自身都有大量伤亡，而在警卫森严的边和机场，游击队以无人伤亡的代价让美军损失几十架战机和数百官兵，是北越游击战效率最高的经典战例之一
边和机场位于同奈河左岸、泌和省会北面（与该省会中心区相距一公里多）、西市东北面（与西相距约二十公里）。一号公路擦过机南侧达西贫，从机埸南侧跷过一号公路再往南走不多远就是西贡至漫和专用路。这条路是美军出于战略的考虑而修筑起来的一条宽达几百米的大路。此外，还有第二十四号省内公路从边和绕过机场西北而向同奈河左岸各个据点伸延，威胁着游击队D战区的南部。边和机场扩建后，有两条跑道，主道长三千六百米，副道长一千米，两架飞机可以在同一时候起飞或者着陆。机场的雷达设备都是最新式的，可以让各式各样的飞机不论白天或黑夜、不论天气如何恶劣，都升降自如。
这个机场可容纳三百至四百架飞机。除了仓库之外，机还有一所设备完善的修理厂。能修理南越所有的各称类型的飞机。常驻有美机成百架。1964年8月5日，美军把三十架B~57型轰炸机和大批喷气式战斗机运到这里。美军经常从边和机场出发把死亡帶到越南南方各地，他们的U-2型飞机也常从里起飞进入越南北方进行侦繁。边和机场也是美国在越南南方直接参战的空军师之主要部分的驻地。美军还用这个机场为南越训练飞行员，是美军的一个特别重要的空军基地。它同西南方相距二十三公里新山战略机场及东南方相距五十公里的头顿机场一起构成了美国在印度支那以至在东南更的最大、最强的空军基地群。
边和机场有三道“坚固”的防线，外面一道包括从机场西北绕过正北再拐到东南的许多“战略村”组成的“战略村”群，中间由南越军主力防守，里面一道有二千五百名美军和大批受过特殊训练的警犬防守。第三道防线之内，有宽达一百米的铁丝网和布雷区。再向里，还有柏油路绕着跑道、停机场、仓库环行，沿路每隔一百米就有一个碉堡，坦克和装甲车日夜在路上打转，碉堡守敌也常牵着警犬从一个碉堡到另一个碉堡来回巡逻，夜间一道道探照灯的亮光照射着四周的树林和橡胶园。没有任何东西能在探照灯前面溜过去。
1964年10月31日，人数不多的游击队携带三门81毫米迫击炮，在美军复杂的森严的防御体系中找到了薄弱环节，利用黑夜成功地躲过了巡逻队，选择了距美军机场仅八百米的地方部署了火炮袭击点，21点26分，突然一排排迫击炮弹不知从什么地方像暴雨一样落在美军住宅区和停机坪，炮弹越来越多、越来越密，大约十五到二十分钟内密集地落下一百多发，第一排炮弹就打坏了十七架B一57型飞机。有的炮弹越过这些飞机落在附近的美军兵营里。机场上的汽油库被打中，油料流了一地。没有被打死的美军指挥官集合所有飞机起飞逃跑。但在骤雨般的迫击炮弹下，拼命起飞的三架虎式战斗机和四架直升机坠毁。汽油库一直烧到凌晨四点，把边和省会的天空照得像白天样亮。
美军摸不清敌人从哪个方向进攻，还击时正打在担任机场警戒任务的南越第三十伞兵第一连的头上，打死六名伞兵。南越伞兵还击也打死21名美军。美军发射大量照明弹以寻找敌军。几架虎式战斗机对两条跑道之间胡乱扫射。保卫机场的炮兵也向各个路口乱打炮。美军在战斗结束六小时后才派出三个营去追击敌军。而游击队早己安全返回基地。他们来的时侯敌人没有发觉，走的时候敌人也不知他们的去向。此次袭击毁伤B-57型喷气式轰炸机二十一架，U一2型侦察机一架，虎式战斗机十一架，HU-1B直升机三架；摧毁仓库两座；一座汽油库中弹起火；一个观测台倒塌；十几所营房着火，美军伤亡二百九十三名，其中二百名死亡。游击队零伤亡
