按照预定计划,中俄两国海军为期6天的“海上联合-2019”联合海上军演将于今日落幕。这是“海上联合”系列演习自从2012年以来的第10次演练,演习常态化的同时贴近实战,对于中俄两国海军提高战斗力都大有裨益。
值得注意的是,随着中俄两国海军的发展和演练科目的深入,演习虽已常态化,但我们仍能在每次演习找到一些亮点。例如此次“海上联合-2019”,俄军就罕见的把“基洛”级潜艇开到了中国家门口。
“基洛”级潜艇是目前世界上服役规模最大的常规潜艇之一,目前有近60条“基洛”级在俄罗斯、中国、印度、阿尔及利亚、伊朗以及越南等国(罗马尼亚、波兰也装备但都在趴窝中)都是主力。由于“基洛”级的量产仍在继续,不久的将来它也将超越209型潜艇成为全球服役数量最多的常规潜艇。
中国海军堪称“基洛”级的资深用户,“基洛”级的877型和636型两大系列均有在中国海军服役,中国前后总共引进了12艘“基洛”级潜艇。无论是“基洛”级,还是它的配套武器(如“俱乐部”导弹)的引进,都为我国潜艇和舰载武器的研制都有着十分重大的借鉴意义。
中国引进的12艘“基洛”级虽然数量看起来不多,但因为整体妥善度相对高,因此在很长一段时间中国海军是“事实上”拥有能作战“基洛”最多的国家。俄军现在虽然拥有的“基洛”级虽然远比中国多,但在2010之前,大批887型“基洛”级尚未维护、升级、636.3型“基洛”级没有服役,俄军真能用的“基洛”并不多。
目前,俄军中一共有6艘在2014-2016年间集中服役的全新636.3型“基洛级”潜艇,15艘在1982-1992年间服役的877型“基洛”级(其中2艘事实上已经废弃、2艘在维护或升级,仅有11艘处于战备状态)。其中,6艘636.3型隶属于黑海舰队、6艘877型隶属于太平洋舰队,2支舰队装备的“基洛”级规模相当,但俄军已为太平洋舰队加购了6艘636.3型,太平洋舰队将是未来俄海军装备常规潜艇最多的一支舰队。
△在新一代“拉达”难堪大任的背景下,俄海军只能通过采购636.3型“基洛”保持海军战力
可以说,“基洛”级潜艇的生命仍在延续,它在未来很长一段时间仍将是中、俄、印等大国海军的主力,以及国际潜艇市场有力争夺者。这并非偶然,“基洛”级本身确实一个优化的非常不错的水下平台,其噪音水平低、空间大拥有良好的升级潜力,这2点让它在服役近40年后仍表现出旺盛的生命力。
但不可否认,“基洛”级在当下已经不像过往那么出类拔萃:一方面,因为俄罗斯军工业在一些常规潜艇的核心技术领域(如AIP动力)没能跟上国际潮流,客观上限制了“基洛”级的升级空间;另一方面,“基洛”级也在慢慢变老,当年的“大洋黑洞”在当下也就显得“平平无奇”。
中国常规潜艇总设计师此前就曾表示,中国最新常规潜艇静音水平已超过“基洛”级,技战术指标跻身世界前列。
039B比“基洛”级安静?乍一听或许会觉得有些不可思议,但细想也并不奇怪。如前文所述,“基洛”级毕竟是40多年前的产物,且不论它的“大洋黑洞”的称号是否过誉,但40年后的今天被后辈超越也是再正常不过。
这就带来一个问题,039B既然已经比“基洛”级安静,那么中国前些年为什么又动了和俄罗斯联合研制“阿穆尔”级潜艇的念头呢?其实不难理解,造了成千上万条潜艇的俄罗斯毕竟还有它的优势。
△“基洛”级本质上还是几十年前的产物,如果能通过“阿穆尔”获得一些新理念也是不错的
俄罗斯在潜艇研制上的工程经验远比中国丰富,还是以“基洛”级为例,从公开的信息来看,039B型潜艇的静音技术能够领先“基洛”级,很大程度上得益于如减震浮筏等大量减噪技术的应用。这些技术虽然好,但并不能作为减噪的全部,因为增加东西毕竟是“加法”,减噪的另一方面在于如何把潜艇的整体功耗降下来,这涉及到各类设备的整体布局优化、降低单位功耗降,而这些正是俄罗斯通过工程经验实实在在积累出来的优势。