共享单车市场上，巨头ofo、摩拜正为了争夺市场资源拼命“砸钱”，而永安行却选择在A股上市。
日前，中国证监会网站发布的公告显示，常州永安公共自行车系统股份有限公司（下称“永安行”）的IPO申请已获审核通过。这意味着，在未来6个月之内，永安行将在A股上市，成为“共享单车第一股”。
业内人士分析认为，尽管当前共享单车概念火热，但由于行业整体还处于发展初期，因此混战不断、且缺乏稳定的盈利模式；而永安行以有桩自行车为主，靠政府买单不可持续，其成为共享单车第一股后能否引来市场追捧仍存疑。
有意思的是，永安行最早布局的是有桩公关自行车，直到2016年11月，才正式进军无桩公关自行车，即共享单车市场。
永安行敢于率先上市的底气，或许是当摩拜、ofo等巨头还在忙着烧钱圈地，并且思索盈利模式时，永安行已经盈利多年。
招股说明书显示，公司2014-2016年净利润分别为6831万元、9336万元和1.16亿元，复合增长率72.6%。
不过，值得注意的是，永安行盈利靠的不是如今风头正盛的共享单车，而是快被淡忘的有桩公共自行车。招股书显示，永安行收入主要来源为公共自行车系统销售、公共自行车系统运营服务，2016年收入分别为2.39亿元、5.33亿元，占总营收的比重分别为30.9%、68.9%，而用户付费共享单车、骑旅业务收入分别为36.8万元和96.5万元，占比仅为0.05%和0.12%。
另外，招股书还预警共享单车模式的风险，包括盈利模式不清晰，共享单车无序投放引起的社会争议等方面。
清明节期间共享单车围堵深圳湾公园的景象令人心惊，无序投放共享单车的行为将被政府约束，在约束之下，无桩的共享单车发展势头将会受到压制，有桩共享单车或许将成为新的潮流。
摩拜、ofo们，准备好迎接新的共享单车形式了吗？
