36 氪获悉，汽车产业数字化服务商「乐行科技」已于近日完成 2540 万元人民币天使轮融资，投资方为英诺天使基金以及广东民营投资股份有限公司（简称粤民投）高管，本轮资金主要用于为综合品牌单体汽车经贸店实现品牌升级，建设汽车社区，优化供应链。
乐行科技成立于 2017 年 4 月，总部位于广州，公司希望将传统汽车流通产业 " 数字化 "，并以此建立汽车产业互联网平台，优化人、货、场、钱组成的产业链条，提升汽车流通效率。
针对 B 端与 C 端，乐行科技推出了两款产品以将双方连接：
小乐选车：以小程序为入口，依托微信生态流量，为消费者提供看车、选车、购车、金融、保险、提车一站式服务。此外，小乐选车还拥有 " 看车 " 板块，整合了一些 PGC 及 UGC 资源，用户可以此板块中的内容评测为最终买车做参考。
小乐车掌柜：建立车商资源对接及产品规划平台，以 SaaS、CRM、品牌活动等作为载体，为 B 端车商提供车源、金融、物流、运营整套支持方案。产品上线一年多，乐行科技已与全国上千家汽车经销商、十余家金融机构达成战略合作，汽车交易量月复合增长 30%，业务范围覆盖全广东。
创始人兼 CEO 刘乐君是微信第一号员工，也曾负责过支付宝开放平台与 App 相关业务，他认为，互联网能够为很多传统行业赋能并提高效率，而汽车交易作为传统行业，也存在一些痛点。" 我国每年 40% 的汽车交易是在中小型汽贸店场景下完成的，虽然现阶段绝大部分 4S 店已已拥有较为成熟的线上线下体系，但汽贸店的模式大多还很传统。"
值得一提的是，现有 4S 店的数字化营销管理体系大多是由单品牌或厂商独立运营，随着市面上出现更多汽车制造厂与品牌，汽车销售需满足消费者更加多样性的需求。乐行科技的路线，便是基于汽贸店场景，结合线上线下多方资源，提升汽车交易的效率，并降低中间环节成本。
随着 2018 年汽车销量的持续疲软，" 寻找更多市场 " 与 " 优化产业链 " 成为了行业讨论的关键词。刘乐君表示，汽车产业在流通效率和数字化方面仍有提升空间，接下来乐行科技将在数字技术、精细化运营、自建物流平台、建设线上线下互动社群等方面加大投入。"
英诺天使基金合伙人李小丽表示：" 汽车产业数字化并非新鲜事物，但乐行科技团队的优势是在微信互联网方面的积累，这是汽车产业的新战场、商业的新生态，是有望实现弯道超车的拐点。我们看好这支具备经验与战斗力的团队，利用微信互联网助力汽车产业数字化。"
核心团队介绍：
乐行科技拥有数十位来自腾讯、阿里巴巴等互联网企业，以及汽车、金融领域的专家组成的核心团队。
创始人兼 CEO 刘乐君，曾在微信和支付宝任职。刘乐君是微信第一号员工，协助张小龙从 0 到 1 组建微信团队；在阿里巴巴任职期间，他是支付宝开放平台及支付宝 App 负责人，曾带领团队实现支付宝 App 日活量从 1000 万增长到 4000 万。
技术负责人张旭，曾先后任职金蝶、阿里巴巴（直接向前任阿里巴巴 CEO 陆兆禧汇报）、蚂蚁金服，主导设计研发了支付宝底层基础架构体系，并负责支付宝央视春晚红包系列项目。
营销负责人陈肖，先后任职宝洁、微信、乐信集团，有多年大公司营销经验。
来源：36氪
