从贾跃亭与许家印的分手，到董明珠与魏银仓的决裂，2018 年，汽车圈儿的 " 瓜 " 尤其多。但若论重磅、突然、迷雾重重，车界风云人物卡洛斯 · 戈恩的被捕，绝对能进入榜单前列。
11 月 19 日，卡洛斯 · 戈恩被捕的消息一经传出，汽车圈犹如被丢进了一颗重磅炸弹，瞬间沸腾了。这位原本身兼日产、三菱和雷诺三家车企董事长的传奇人物，曾以雷厉风行的手段将日产从一个连续 7 年亏损、负债高达 21000 亿日元濒临破产的企业，扭转成全球获利率最高的汽车公司，缔造出汽车圈的一段神话。如今他锒铛入狱，着实让人大跌眼镜。
从 11 月 19 日因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部带走，截至目前，戈恩被捕已近 30 天。在此期间，戈恩被曝出谎报数千万美元薪酬、挪用公款购买私宅、转嫁个人金融风险等各项罪名。虽然戈恩对检方提出的有关他经济违规的一切指控均进行了否认，但日产、三菱还是火速解除了戈恩的董事长职务。
有消息称，戈恩可能被拘留至 12 月 30 日。如果被确认有罪，戈恩将面临长达 10 年的牢狱生涯，并面临千万日元级别的罚款。
戈恩被捕后，关于其被捕隐情的议论一直甚嚣尘上。但无论背后有什么故事，曾主雷诺 - 日产 - 三菱联盟沉浮的戈恩，以这样潦倒的姿态退场，还是对汽车行业产生了不小的影响。
首先受到此事冲击的是雷诺 - 日产 - 三菱联盟。2017 年，雷诺 - 日产 - 三菱联盟的轻型车总销量达到 1061 万辆，击败大众成为全球最大的轻型汽车制造商。在 2018 年上半年，该联盟销量再创新高，累计售出新车 553.8 万辆，同比增长 5%。目前，该联盟销量已超越了大众集团的 551.9 万辆，成为全球汽车销量第一的汽车公司。照此发展趋势来看，该联盟在今年拿下全球汽车销量冠军是大概率事件。
戈恩被捕之后，虽然日产和雷诺都曾发声称将致力维护联盟稳定，但戈恩的退场还是给联盟带来了变数。12 月 17 日，日产汽车召开董事会，讨论接替前董事长戈恩的人选。此前日产提议的西川广人接任议案并未成行。有分析认为，雷诺和日产在人事任命和经营体制方面的分歧，或将导致双方关系更加紧张。
此外，雷诺曾致函日产 CEO 西川广人，称日产遭日本检方起诉，给雷诺以及两家公司产业联盟的稳定性带来了 " 重大风险 "。
此前，雷诺 - 日产 - 三菱联盟曾发布 "Alliance 2022" 战略规划。根据规划，到 2022 年，雷诺 - 日产 - 三菱联盟将实现销量突破 1400 万辆，营业收入增至 2400 亿美元的目标。与此同时，到 2022 年，联盟将推出 12 款新型纯电动汽车和 40 款不同等级的自动驾驶车辆。
在戈恩折戟之后，经历一系列变故的雷诺 - 日产 - 三菱联盟，还能顺利推进其宏伟愿景吗？
当地时间 2018 年 11 月 19 日，日本东京，媒体报道日产汽车公司董事长戈恩涉嫌违反《金融商品交易法》，被东京地方检察厅逮捕。
来源：每日经济新闻
