曾几何时，作为中原大省河南的省会，郑州的存在感着实不强。
对很多人来讲，对于郑州的印象大概还停留在地理课本，只记得这里是陇海线和京广线的交汇处。南京人李志写了首歌带火了郑州，不过歌词第一句唱的却是 " 关于郑州我知道的不多 "。
论历史底蕴，郑州虽然也入选 " 八大古都 "，但跟左邻右舍的洛阳、开封一比只能算个 " 往后稍稍 " 的小老弟；论城市建设，很多人常吐槽郑州 " 就是个大县城 "，可能倒也不是刻意贬低。毕竟直到 1953 年，郑县的建制才被撤销，正式升格为郑州市。
不过从 " 大县城 " 到 " 郑姆斯特丹 "，郑州近年来建设国家中心城市的速度让人刮目相看：
富士康、高铁网络、国际航线，这座城市不断给自己增添新的名片；平均薪资、GDP 总量等经济指标一路上冲，常住人口规模也一直稳步增加。
1 月 12 日，郑州市委经济工作会议传出开年喜讯：2018 年郑州市 GDP 总量首破万亿大关，成功晋级 " 万亿俱乐部 "；与此同时，2018 年全市常住人口突破千万，人均生产总值突破 10 万元。
这三大指标同时取得里程碑式的突破，让当地官媒郑州晚报激动不已地向全世界宣布：请喊我特大城市！
郑州 " 官宣 "GDP 破万亿
根据郑州日报报道，经初步核算，2018 年郑州全市地区生产总值完成 10200 亿元左右，增长 8% 左右，分别高出全国、全省 1.5 个、0.5 个百分点左右；规模以上工业增加值增长 6.8% 左右。
郑州日报报道
2018 年，郑州市人均生产总值突破 10 万元，常住人口突破千万人，地方财政一般公共预算收入达 1152.1 亿元，同比增长 9% 左右。
郑州也由此成为第 16 个迈入 GDP 万亿俱乐部的城市，也是中西部地区第 5 个成员。在郑州之前，中西部先后有重庆、成都、武汉、长沙迈进了万亿俱乐部行列。
每经小编（微信号：nbdnews）注意到， 1978 年郑州的地区生产总值仅为 20.3 亿元，1990 年破百亿，2003 年破千亿。也就是说，郑州 GDP 从百亿到千亿仅用了 13 年，而从千亿破万亿也只用了 15 年！
经济增速如此傲人，难怪除了当地媒体霸气 " 官宣 " 外，郑州的网友们也为家乡的经济发展无比自豪。
不过，身处总人口 1.08 亿的大省河南，郑州也算不上传统的 " 强省会 " 城市，在省内也不能完全 " 服众 "。以 2017 年数据计算，郑州在全国省会城市 GDP 排名由第 8 位提升至第 7 位，在全省的 " 首位度 "（即 GDP 在全省占比）由 19.3% 略微提高到 20.3%，在全国省会中依然排名相当靠后。
因此在郑州这份成绩单出炉后，省内的邻居们也隐约表达了 " 不服气 " 的小情绪 ...
也有热心网友开始 " 关公战秦琼 "，拿郑州和其他中心城市进行对比 ...
发挥交通枢纽作用
郑州自古以来就是交通要塞，有 " 九州之中，十省通衢 " 之称。河南省会之所以从开封迁往郑州，也和郑州铁路交通枢纽的地位直接相关。
1952 年 8 月，河南省人民政府关于省会迁址事宜的决策报告中写道：
" 鉴于河南省会在开封市，位置偏于全省东部，指导全省工作多方不便；郑州市则为中原交通枢纽，为全省经济中心，将来发展前景尤大，如省会迁往该市，则对全省工作指导及上下联系均甚便利，对该市发展也大有裨益 ……"
2016 年 12 月，郑州获得国务院批复支持建设国家中心城市后，更是加快了交通枢纽的建设步伐。2018 年 12 月，郑州入选国家物流枢纽承载城市。
截至目前，郑州机场已开通航线 236 条，初步形成横跨欧美亚、辐射全球近 200 个城市的国际枢纽航线网络；郑州机场成为全国第二个实现航空、铁路、高速公路一体化换乘机场，货邮吞吐量 51.5 万吨，增长 2.39%；客运量 2733 万人次，增长 12.47%。
中欧班列（郑州）2018 全年开行 752 班，累计货值 32 亿美元，货重 34 万吨，并且新开通中亚、东盟线路。海运方面，郑州至连云港、青岛、天津等港口的海铁联运班列累计开行 206 班。随着货运网络的建设，2018 年郑州跨境电商交易额增长 25.1%。
发达的交通不仅让货卖得出去，也让人进得来。
郑州常住人口常年保持温和增长的健康趋势，在二线城市中表现亮眼。2017 年郑州市常住人口净增 15.7 万人，这也是郑州连续 7 年常住人口增量超过 15 万。2018 年郑州常住人口突破千万，以此推测 2018 年郑州新增常住人口将超过 10 万，继续保持快速增长的势头。
追赶长沙武汉，科教成为郑州短板
截至 2017 年，全国共有 14 座城市 GDP 突破万亿，排在第 15-17 位的宁波、佛山、郑州则距离万亿大关只有一步之遥。而在郑州身后，" 追兵 " 西安、大连、东莞还有较大的差距。
2017 年主要城市 GDP 排名 （第 13-19 位）
若无意外，宁波、佛山、郑州三城将在 2018 年携手迈进 " 万亿俱乐部 "。此前 1 月 3 日上午，宁波召开市委经济工作会议，宣布 2018 年地区生产总值突破万亿元，预计增长 7% 左右。佛山确定的 2018 年经济增速目标是 8%，GDP 破万亿也问题不大。
不过这三位新贵在庆贺成绩的同时，他们也被各自区域内的核心城市甩得更远了。2018 年前三季度，北京经济名义增速为 9.9%，上海为 9.4%，深圳为 13.8%，但是佛山、宁波同期名义增速分别只有 7.4%、6%。
而对于郑州而言，同为中部地区省会的武汉、长沙无疑是长期追赶的目标。然后前面的 " 老大哥 " 丝毫没有放松脚步。
1 月 5 日，武汉市政府工作报告显示，2018 年武汉主要经济指标增速保持全国同类城市前列，预计地区生产总值增长 8% 左右，地方一般公共预算收入同口径增长 11%。按照武汉 2017 年 GDP（13410 亿元）计算，2018 年武汉 GDP 有望达到 14483 亿元，遥遥领先郑州几个身位。
武汉的高速增长离不开人才优势。在过去，" 大学城 " 武汉每年培养的大量毕业生都会 " 孔雀东南飞 "，为沿海城市做了嫁衣。但据政府工作报告，武汉 2018 年留住 40.6 万名大学生，创历史新高，预计 2019 年还将吸收 25 万新增大学生。
" 只有创新引领，不断加大科技投入，大力吸引大学生，城市才有未来。"
2018 年武汉新增诺贝尔奖工作站 2 个、院士专家工作站 28 个、知名企业研发机构 47 个；新引进外籍外地院士 45 名、高层次人才 281 名。全社会研发经费投入增长 10% 以上，每万人发明专利拥有量 331 件，居全国同类城市前列。
与武汉相比，科教力量成为郑州最明显的短板，目前整个河南省只有郑州大学一所 211 大学。郑州的高新企业数量仅为 824 家，在中西部主要城市中垫底；2017 年郑州全年专利申请量为 50544 件，远远落后于同为国家中心城市的西安，后者 2017 年的专利申请量达 81110 件。
如今，宁波、佛山等以传统制造业为重的二三线城市，都面临着工业发展放慢的局面，吸引人才、加快转型的呼声也越发高涨。对于郑州来说，未来只有加强科教发展，才有可能在现代服务业和高技术制造业等领域参加竞争。
来源：每日经济新闻
