不受控制的人工智能可能给人类带来的潜在风险有很多,一段时间以来,科技行业一直在想方设法降低这些可能性。
现在,英特尔和整个汽车行业(包括宝马(BMW)、奥迪(Audi)、戴姆勒(Daimler)和菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)等)似乎已经为人工智能世界的一个部分提出了这样一个解决方案:自动驾驶汽车。
英特尔和车企们发布了他们的“自动驾驶安全第一”文件的第一个版本,该文件列出了12个不同的、有望实现的通用原则,所有自动驾驶汽车都应该坚持这些原则。我们将在下面列出这些原则,但是这里有太多的细节,无法一一合理地涵盖。
建议的“自动驾驶十二项原则”包括安全操作、操作设计领域、车辆[操作员]主动切换、安全性、用户责任、车辆主动切换、车辆操作员与广告之间的相互依赖性、安全评估、数据记录、被动安全、交通行为和安全层。
这些原则结合在一起,旨在将用户和车辆的责任结合起来,确保驾驶员始终了解对它们的期望 ,例如,在需要手动接管时明确通知他们 ,同时防止车辆的自动系统对驾驶员造成伤害。
这些原则是否会被每一家汽车制造商采纳还有待观察,但考虑到过去几年围绕自动驾驶汽车的诸多争议,这样的自我监管似乎比政府干预更可取。
来源:新浪VR