三角洲是是指河流河口地区的冲积平原，由于形态多呈“三角形”，所以称为三角洲地形。许多大江大河的入海口位置都有三角洲，比如黄河三角洲（由于泥沙淤积，水运条件差）、长江三角洲和珠江三角洲都是我国著名的三角洲，三角洲地区由于地形平坦、水源充足、对外交通便捷等区位优势，往往较为适宜人类的生存和发展，所以我国的长江三角洲和珠江三角洲地区成为我国经济最发达的两个地区。
长江三角洲是由长江入海泥沙冲积形成的，自然地理意义上的长江三角洲以太湖平原为主，主要包括上海、江苏南部和浙江北部地区，总面积约为5万平方千米。而经济地理意义上“长江三角洲”地区的范围要大得多，在我国2016年的《长江三角洲城市群发展规划》中，长三角城市群总共包含26个城市，具体包括上海、江苏9个城市（共13个地级以上城市）、浙江8个城市（共11个地级以上城市）和安徽8个城市（共16个地级以上城市）。也就是说长江三角洲城市群包括上海以及浙江、江苏的大部分城市和安徽的一半城市，所以在我们的印象中，感觉长三角城市群就是指“江浙沪”三地，也就是我们所说的快递包邮地区。
长三角核心区夜间灯光图
不过在2019年新发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，长江三角洲区域的范围扩大了，现在把长三角区域范围正式定为苏浙皖沪四省市全部区域，这次扩容“安徽省”无疑是最大的赢家，安徽的全省域加入，对于江浙沪有什么影响呢？毫无疑问，对于双方来说都是有利的，可以说是双赢。江浙沪三地是我国经济最发达的省市，经济总量巨大，人均GDP水平高，社会经济发展程度高，经过几十年的发展，为了实现可持续发展，当地的一些相对低端产业需要转移，同时需要产业转型升级，进入高质量发展阶段。
而安徽省在地理位置上紧邻江浙沪地区，这次全省划入长三角地区，可以利用自身的地理位置优势，承接长三角地区的部分产业转移，同时也增大了长江三角洲地区的经济腹地，享受国家战略的政策红利，推动区域社会经济发展。当然，不仅仅是安徽省，也包括江苏省的苏北地区，以及浙江省的浙南地区，此次也加入了长三角地区，也会得到同样的带动作用，推动社会经济发展，并更加优化产业布局和资源配置。
安徽省
