前两天楼主遇到一个问题：设计公交站牌并画出草图及说明功能设计。
楼主小组按照需求、对应解决方案讨论完毕，提出了电子屏和实体屏两种站点展示方法，包括语音播报、地图、站点预显示、背光灯等等功能。
A对我们的讨论结果不是很满意，说我们没有考虑两点：
解决等车时候的无聊，是否可提供附近娱乐等功能；
可以提前知道公交车上的人是否多。
———————这里是分割线，大家先思考十秒，提出这两点是否有道理————————-
A提出的这两点是不是觉得很有道理呢？这好像就是我们平时坐公交经常遇到的问题呢。起初我也觉得好像说到了用户的痛点。仔细想来，我们偏离了本质。
关于第一个问题
用户乘公交车都有一定的目的性，这个时候你提供附近有什么好玩的或者好吃的，用户会去吗？用户这个时候是想乘坐公交车去某地。
假设有10%的人对附近娱乐这一功能感兴趣，又有多少人对具体的某家店，某个娱乐场所感兴趣，会被这些广告所吸引呢？我们再假设这10%里面有5%对这广告感兴趣好了，为了这5%的用户我们要提供一个app向用户展示附近的娱乐场所吗？亦或是一个微信公众号呢？怎么吸引这些商家来打广告呢？是否要向商家收取佣金呢？
其实，用户打开百度地图或者高德地图直接点开附近功能，各种娱乐应有尽有。
况且这些都有研发成本，我们唯一可做的且目前流行的做法就是在电子屏或实体屏上做广告。这也不能解决用户的无聊。继续想到在公交站旁弄个报纸自助提取机，BRT（Bus Rapid Transit，快速公交系统）有这种做法，而一般公交站都有报亭，这又是多此一举。
以上那些做法试图解决用户等车过程中的无聊，回头想想，现在你等公交车无聊吗？不，大家都低着头玩手机。
用户想要的是什么？是提供一个语音播报的功能提醒他们，防止他们在玩手机的时候错过公交。
所以，千万不要想着用户表面上的需要，其实用户并不需要，也不知道自己需要什么，我们就要深刻洞悉用户的真正需求。
关于第二个问题
看即将开来的车上的人是否多，假设你知道了即将到来的公交车上很多人，“哇，下一班车人好多啊。”你除了发出一声惊呼哀叹外，你还能做些什么呢？这只是给用户带来心理压力和负担。
这时候你可能想在BRT里有多个站点，你通往目的地有多辆车到达，当知道下一辆车有很多人的时候，我就可以选择到其他站点等候。（好像是很有道理哦）
Oh，no。假设你知道了即将来的这辆车很多人，其他人不知道吗？他们也会跟你选择到其他站点等候。
跳出这个圈子，你完全不需要知道即将开来的车上有多少人，你现场看哪个站点排队的人少就往那里排就好了。
切记，不要为用户意淫他的需要，这不是他的需求。
假设“看车上多少人”这一需求满足用户的痛点好了，那该通过什么技术去实现呢？
视频监控？人头识别？一些小个子、小孩子被挡住了的话，这种系统可以实现吗？我不是这个领域的，我也不清楚。
刷卡统计？这得上车刷卡下车刷卡吧。现在很多公交车都只是上车刷卡，不设置下车刷卡的功能怎么实现公交车上有多少人呢？再考虑些极端情况，有些小朋友并不需要刷卡。
OK，用户是不需要知道即将开来的车上有多少人了吧。那用户需要的是什么呢？用户是想要一个舒适的乘车环境。可以选择优化线路、加长公交车等来解决人拥挤的问题，大家自行想象。
