地图是对信息的抽象表达，“地图学”是专门研究地图制作和表达的学科，“符号论”“地图感受论”是着重研究地图表达的理论。手机地图随着智能机的普及迅速发展起来，但是关于手机地图的研究远没有纸质地图那么丰富系统。本文作者仅从小处着手，将自己工作中涉及到的梳理出来，供交流参考。
手机地图不是按照标准、按照数据绘制出来的吗，还需要设计？
需要，太需要了！
随着科技发展，地图的形式和内容都在变化，核心是不变的：地图是客观世界的模型，是空间信息的载体。
以纸为媒介的地图，集数据存储和数据展示为一体，一张地图上的信息量是有限的，以展示空间信息为主。以电子屏幕为媒介的地图，实现了数据存储与数据展示的分离，并且表现形式从单一的符号扩展为多媒体形式（图片、影像、声音等），因此电子地图展示的信息量更大，信息类型更丰富。
概括为以下三类：
地理要素，包括自然地理要素（如水系、植被、交通等）和社会经济要素（如行政区等），这些有实体的地理要素，按照空间分布特征可以抽象为点、线、面、体四种类型。
点、线、面之上负载的服务信息，如加油站的油号价格；高速路上的路况事件；体育场的赛事、餐馆的内部实景等等。服务信息的时效性较强，比如路况是分钟级刷新、体育场赛事是天级刷新，因此手机地图更适合承载此类信息。
反映自然和社会的多维信息，以及多维信息之间的分布、组合、联系、制约及其在时空中的变化和发展。如反映景区内人口分布的热力图、反映空气质量的雾霾地图等。
常见地理要素类型：
二、承载信息的主要页面
地图是在制图者和使用者之间传递信息的载体，制图者需站在使用者的角度去记录、表达信息（地图传输理论）。手机地图信息量大但屏幕小，所以手机地图用多个页面呈现信息，并支持交互操作，让用户主动选择在屏幕内展现的内容。
主要呈现信息的页面包括：
一打开手机地图看到的页面：主图。用户可以在主图上通过平移、放大缩小的操作选择自己感兴趣的区域；可以旋转、切换2D/3D模式选择自己习惯的视角（在主图上双指下滑有惊喜呦）；还可以切换地图模式选择查看的地图信息类型，如普通地图、地形图、卫星图、卫星图和道路结合的混合图（hybrid）。
突出展示某个点信息的页面：搜索结果页。用户直接在地图上点击icon或地点名称来选中一个点，也可以使用搜索框搜一个确定的点，即可到达搜索结果页。在该页面用户还可以点击进入详情页，查看该地点更丰富的信息。
突出展示一种或多种要素的页面：专题图层用户可以开启地图的某些图层，重点查看感兴趣的信息，特别适合展示信息的分布和变化。地图设计师主要考虑的问题是：怎么展现信息，能够准确、高效的传递给用户。
三、不同页面的设计思考
1. 主图
主图的要素包括：地理要素，数学要素（坐标网、比例尺、测量控制点），辅助要素（如：图例、指南针等）。其中地理要素是最主要的内容，主要讨论地理要素的组织和表现。
1.1 地图渲染策略：分层、分级展示信息，保证地图负载量在可阅读范围内
地理要素类型非常多，所以地图数据是分层存储的，应用最多的方式是按照要素类型分层，一个图层对应一类地理要素，如：河流层、道路层等。展现的时候也是分层展现，以保证不同类型的要素有序表达，多个图层信息叠加在一起，保证屏幕内显示的信息量易于阅读，没有压盖。
（1）不同类型的地理要素按比例尺有序展示，以高德地图为例，从1：1000Km-1：5m共分了18级，渲染产品负责定制渲染的规则，什么比例尺下展示哪些内容，针对每一类地理要素设置渲染出现的级别区间。以下是在文献里找到的比较通用的分层：
（2）同类型地理要素分级展示避免信息过载，逻辑上越重要的信息出现的越早，如何定义重要程度呢，不同的地理要素依据的标准不同，比较通用的是按照规模划分，如道路会按照通行能力分为4级，逐级展示。如果同一级别的信息在图面上出现了碰撞，则按照地点的热度（各家算法不同，搜索量是比较通用的一个维度）赋值，将热度低的碰撞下去。
（3）针对特殊地点进行隐藏、提级、降级处理，比如国家军事机关不得展示在地图上需隐藏处理，一些地标性建筑则需提级处理，还有些地点类型级别高容易将其他低类型但重要的地点碰撞下去，如村的名称级别高，则采取降级处理。
有些用户会反馈在地图上找不到某个点（排除掉数据缺失的原因），还有另外两个原因：1.因为不可以展示隐藏了，2.因为渲染规则被碰撞下去了。如南锣鼓巷，即是放大到1:5m的比例尺，也不能把所有的地点都展示出来。
（4）前面的策略都是为了避免信息过载采取的措施，但是对于图面信息太少这件事制定的策略却很少。有用户反馈：打开地图（默认1：100m比例尺）几乎看不到有用的信息，将图面缩小更没有可参照的信息，将图面放到很大后可以看到参照点，但是又少了全局观。
信息过少的问题一般出现在POI稀疏的地区，如下图北京市内信息密度刚好，但是在葫芦到信息明显太少，周围有餐厅酒店，只是没有渲染出来。这类问题量比较少但确实存在，随着地图的发展这些体验问题会被提上日程，根据区域的信息密度，制定不同的显示策略。
粗略思考的解决方案是：地图数据是分区存储的，计算1：100米比例尺下的信息密度值（关于地图负载量的计算方式已经有比较成熟的方法，参考文献1），根据值给各区块分级，在信息稀疏区块内，对一些类型的信息做提级展示。
1.2 地图符号：符号、注记、配色整体设计，保证各要素协调，层级分明，文字清晰易读
地图符号系统的设计包括以下几方面内容：图形符号、注记（文字标注）、色彩。各家地图在做符号设计时遵循着一些通用的准则（如：图形要形象、简单、规则，有通用性可拓展，尽量使用惯用符，大小协调，配色有层次等），但具体到设计上各家地图自成体系。
（1）建立系统的符号体系，给用户稳定的认知，同一符号在不同地区、不同比例尺下、不同页面传递的信息是一致的，谷歌地图是国际化的地图，尤其要考虑到不同地区人群的认知习惯，以及icon表意的准确性。
以谷歌地图为例：在地图配色上谷歌今年做了较大的调整，梳理了配色、增加了新的icon类型。此外符号体系需要与背景配合，信息才能突出出来，谷歌也非常明显的将陆地面的颜色明度提高，以突出地图之上的信息。
关于icon风格，在地图界面上信息多，阴刻的颜色面更大，更易于识别和定位。高德地图之前采用过阳刻风格的icon，后调整为阴刻风格也是出于这个原因。
（2）根据用户的环境、和阅读习惯设计文字注记（指地图上的文字说明）保证清晰易读。注记要考虑到的视觉变量非常多包括：字体、颜色、大小、粗细、字隔、字列、特效、底衬。其中字体在手机地图中很少用到，都是跟随系统字体。
字体大小是最显著的影响因素，尤其是对于花眼用户字越大越易读，但越大文字间的碰撞越严重。高德地图增加了字体大小的设置项，给用户选择权利，非常贴心。谷歌地图则采用响应式的设计，当用户将地图比例尺放大到1:5m的比例尺时，道路文字会放大便于用户阅读（仅安卓端的道路名称）。
除大小外，颜色和粗细对阅读的影响也比较明显，调整字体时需结合用户的使用环境来调整，设计师在室内调整好的字体后，需要拿到室外做快速的测试。在真实环境下检测效果，虽是简单的道理，真的能坚持下来却很不容易。
曾有个版本用户反馈道路名称太浅看不清，吭哧吭哧的调重了，到户外做测试时才发现绝大部分用户的手机主图都开启了路况，自己在做设计的时候却根本没有考虑到，一打开路况，道路的名称还是淹没在路况的浓墨重彩中。
2. 搜索结果页
2.1 信息分页组织，支持页面间灵活切换，提高阅读效率
搜索结果页的通用样式：分图面和tips两部分，图面展示位置信息，tips展示出行信息（距离、地址、类型等）供用户作出出行决策。而地点之上的服务信息以图片、文本为主，这些信息组成详情页作为结果页的延伸，当用户需要查看时再展现，不干扰用户的出行决策。
以高德地图为例，最近的一次改版，强化了搜索结果页和详情页的切换以提高浏览效率。
此外还在tips展现更丰富的信息供用户作出出行决策，减少了页面跳转。详情页的信息也越来越丰富，除常见的文字、图片外，谷歌地图还支持查看地点内部实景，对于提前了解餐厅、酒店的内部环境非常有用。甚至可以想象一下，之后地图也会通过小视频的方式展示信息，比如查看景点的短视频了解景点整体的情况作出出行决策。
2.2 多样的搜索结果页样式，方便表现多样的地理要素
（1）有实体的地理要素，按照空间分布特征可以抽象为点、线、面、体四种类型，设计师在做“符号”设计的时候，根据要素的特征去表现，直观的展示样式有利于快速的识别信息。
通过扎点气泡来表示点状要素，对于不同的地点类型则通过气泡内的icon样式来区分，这点对于品牌的透出很有效，如麦当劳。（苹果地图在icon上做的很细腻，值得借鉴）
通过线条来表示线状要素，如道路、河流；通过圈定轮廓来表现AOI，如颐和园、医院；通过压盖面来表示面状要素，如西城区、西单商圈。以高德地图和苹果地图比较，显然线状、面状的表现样式更易读（高德地图的配色、粗细有待优化）
（2）随着地图内的信息越来越丰富，用户使用地图的场景也越来越丰富，原有的“小tips”已经不能满足丰富的信息来，需多样的tips样式以承载越来越丰富的信息，方便用户在搜索结果页快速读取。
谷歌地图设计了四种模版，分别表现不同类型的地点。最常见的是通用模版，如果地点有丰富信息则采用有图片模版，如果在地图上戳公交站则突出展示公交路线信息，最后是广告模版。
高德地图则设计了普通tips和加长版tips两种模版，详情页内容丰富的地点采用加长版tips，比如美食、酒店、景点、城市等等。
谷歌和高德哪种方式更合适，还需用户来检验，不过之后的地图设计趋势一定是不断的细化场景，针对线状要素、面状要素、AOI要素，探索合适的tips以表达丰富的信息。
如针对内部信息丰富的面状要素，在图面上展现更多信息。比如有些用户搜索“西单商圈”除了想了解商圈的位置，还想了解商圈内的信息，如店铺多不多，美食多不多，人流量大不大，有什么休闲设施，公共交通方便不方便等等。
感谢看了这么久，关于专题图层的设计，更类似于专题地图，之后有机会再介绍。“地图信息的展现”本是非常非常大的命题，作为设计师也是不断尝试，从小处提升。如果你对地图有任何想法、建议、痛点、痒点、兴奋点，欢迎留言讨论。
参考文献：
[1]一种基于视觉感受的电子地图载负量计算方法研究，测绘与空间地理信息，2017(5)
[2]《地图学》，江南，李少梅，崔虎平，方成，编著
