引导语：平时我们都说自动档车好开，不用学就能开走！殊不知其实我们忽略了开自动档车的一些细节，而我们的爱车也会因为我们这些不好的习惯而折寿！那么有哪些细节要注意，我们先看看下面几种情况：
1、踩刹车-打火-挂挡（P到D）-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗？
2、等红灯时-踩刹车……绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者-踩刹车-挂P档……绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗？
3、行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗？
4、一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制，这是不是你？
5、超车的时候，只需深踩油门就ok了，是不？
6、行驶结束停车后，挂P档-松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上几条基本木有什么问题，你也是这样操作的，那可以肯定的告诉你！都，不，对！？
你还不了解自动档车车，该好好学学！正确的操作方法和习惯：
就应对上面的6点，说说正确的操作方法：
1、先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！
2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档！更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损：车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
3、正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000、2500转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档 、提速。
理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡；很多人说车提速慢、肉！是你误以为深踩油门就可以迅速加档。
自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候 不可过重，否则 变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档！
4、1/2档（限制挡）可以在上下坡道的时候使用。上坡（坡度较大）时，挂入1或2档（道理就不用说了）爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。
5、如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由：不用啰嗦了
6、结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是：停车-推入P档-抬起脚刹-再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。
理由：当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。
小常识：
机油滤清器 5000公里更换
空气滤清器 5000公里更换
汽油滤清器 1万公里更换
空调滤清器 1万公里更换
火花塞 3万公里更换
正时皮带 6万-8万公里更换
传动三角皮带 4万公里更换
雨刮片 1年左右检查更换
空调机干燥罐 8万公里或3年更换
减震器 出现漏油检查更换
轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换
刹车片 3万-6万公里检查更换
电瓶 2年左右检查更换
发动机机油 5000公里更换
刹车油 4万公里左右更换
防冻液 2年或6万公里更换
变速箱油 5万-6万公里更换
转向机油 6万公里更换
编后语：另外车子经常保养，只有发动机变速箱周边设备都属于一个良好的工作状态，那样油耗也会低。个人驾驶习惯也很重要，行进时候不要猛踩油门，猛踩刹车，适当加速……都是省油的小技巧！
