“买车容易养车难”，相信这也是车主们经常挂在嘴边的一句话，之所以车主们会有这样的感叹，主要还在于养车的成本越来越大了，甚至让一些车主们开不起汽车了。
我们都知道，当大家在购买一台汽车后，除了经常性去打理车辆，做做清洗，维修保养工作外，还需要每年给车辆购买上千元的车险，再就是车辆的日常加油问题了。
对于汽车的日常加油问题，在车主们看来是深有感触的，毕竟现在的燃油太不耐烧了，明明才加满一箱汽油，跑的还不到一个星期油箱有空了。
因而来说，对于车辆的加油问题，自然就成了车主们最为头疼的一件事。不过好的一点便是，在2020年以来，由于疫情等多方面因素的影响，国内成品油价也是经历了几轮的下跌，也让车主们对开车加油问题感觉到了一丝幸福感。
在经历上一轮3月17日油价调整后，可以说国内成品油价直接降到了“5元时代”，而当5元油价在持续一个星期后，如今国际原油价格还在持续走低，由此看来新一轮油价调整或将再迎会继续下调。
今天是3月26日，也就是2020年第6次油价调整的第7个工作日，按照常理来分析，完全是可以推测出新一轮油价调整的情况了，那么3月31日新一轮油价会如何调整，到底是上涨还是下跌呢？
据国内油价测算机构测得，截止到3月26日，作为油价调整的第7个工作日，参考目前国际原油的价格情况来看，目前的原油均价在26.64美元每桶，其变化率是-32.52%。
若按照目前原油-32.52%的变化率来计算，当前对应的汽柴油跌价也将再“破千”，而其下调幅度超1160元/吨，折合每升油价下跌0.81元左右，这对于加满一箱50升的92号汽油，车主又将可以少花费40元左右。
若参照目前北京地区的油价，92号汽油5.50元/升，95号汽油5.86元/升，以及0号柴油5.13元/升来看，预测油价再次下跌后，针对使用92号汽油，0号柴油的车主，或将能享受到“4元时代”的油价。
那么在3月31日新一轮油价调整中，车主真的能如愿以偿，享受到“4元时代”的油价吗？在一些油价分析机构表示，也许车主们将会面临到一个坏消息，这便是不可能享受到“4元时代”的油价，这又是为何呢？
其实在懂油价知识的车主，一定听说过一个油价调控的概念，这就是说当国际原油在上涨和下跌过程中，国内的成品油会遵循一个“地板价”及“天花板价”的概念。
而这两个价格的范围是40-130美元/桶，也就是说当国际原油价格高于130美元/桶时，国内的成品油价不再上调；同理，当国际原油价格低于40美元/桶时，对于的成品油价不降低。
对于目前国际原油价为26.64美元/桶，也就是说，目前的油价跌幅完全触发了“地板价”，也就以为这新一轮成品油价不再下调了。
当3月31日24时成品油价或将不会下调，这对于广大车主们来说，绝对算是一件坏消息，毕竟眼看着油价本应下跌到“4元时代”，却被一个“地板价”结束了下调的命运。
