众所周知，发动机作为汽车的三大件之一，也可理解为汽车的核心部位，由此看来保护好发动机就显得尤为重要了。不过当汽车长期运行过程中，由于驾驶环境的制约，以及油品质量好坏的影响，就会或多或少产生积碳问题。当发动机内部产生积碳后，主要的症状表现为点火困难，抖动严重，加速无力，油耗提高等。当汽车发动机产生积碳后，车主也需要尽早的清除积碳，是爱车具有一个正常的性能表现。那么当发动机产生积碳后，该怎样来清除积碳呢？
我们都知道，作为汽车发动机的积碳问题是不可避免的，无论是车辆堵车导致的汽油燃烧不充分，还是车辆所加注燃油品质差等原因，都将会在发动机内产生积碳。所谓的“拉高速”是否能清理积碳，在老司机坦言：若不掌握这三个除积碳的方法，就算跑了高速也没用。因此，在业界老师傅表示，汽车跑高速对减低油耗有效果，但对除发动机积碳根本是无任何作用的。而对于发动机积碳的清除问题，主要包括下面3个方法，我们一起来看看吧！
方法一：打吊瓶
采用打吊瓶的方法清除发动机积碳，在修车界确实是存在的，在一些汽修人员使用特殊的液体，并在专用的装置中产生强势压力，然后被注入到发动机内部。当汽车发动机在燃烧过程中，其中的积碳物质便会自动溶解并脱落，最终排出到发动机外部，而整个过程基本上维持在20分钟左右。打吊瓶的优点在于不用拆卸发动机，并在发动机保持原装的状态下，对内部积碳做清除工作，其缺点就是清理积碳的效果不太彻底，治标不治本。
方法二：拆卸发动机
当给发动机打吊瓶后，若依然没有完全清理掉积碳后，特别是积碳长期积累且堆积严重的情况下，若想直接清理掉积碳，其难度也是相当大的，此时就需要拆卸开发动机进行清理积碳。对于拆卸发动机清除积碳，就需要将发动机的机盖、机罩，零部件进行拆解，然后对积碳做彻底性的清除。对于拆发动机清除积碳的方法，一方面来说，维修人员要具备专业的技术才行，另一方面，其拆卸维修成本相对来说就更大一些。
方法三：使用汽油添加剂
对于使用燃油添加剂除积碳，也是有科学依据的，高品质的汽油添加剂，由于含有洁净化纳米因子，直接攻击油分子的长链碳键，再通过燃烧室产生的“爆震”效果，是汽油二次雾化，起到
对于上述关于清除发动机积碳的3个方法分析，大家认为哪个方法最为靠谱呢？或者大家对清除积碳有啥好的建议，欢迎一起来交流分享哦！
