四驱系统加上2.0T引擎，原厂就能做出百公里加速4.9秒的成绩。正是其不俗的性能和相对合理的售价，让S3在国内积累了不少人气，来自山东聊城的嘉鲁鲁，便在2年前购入了这款车型。
"当时选车的时候，我看了奥迪S3、奔驰A45 AMG和大众高尔夫R，由于自己不是太喜欢两厢车型，比较下来发现还是S3的性价比高，于是就是选择了这款车。"
"不满意的地方也有，第一是排气有些安静过头，没有性能车的感觉。其次是避震还是稍微软了些，过弯侧倾程度相对不满意。还有引擎只有2.0T，后段加速就感觉有点吃力。"
在享受了原厂车快一年后，2016年，嘉鲁鲁开始对S3进行改装，这也意味着他每月的工资都不能积攒下来了。
为了饱满的视觉效果，嘉鲁鲁选择Brembo 19Z刹车套件，因为看中的几款轮毂都不能避开这套大刹车，最后他定制了一套19寸的锻造轮毂，轮胎则是235/30R19尺寸的倍耐力P1。
"避震选择了Border 32段阻尼绞牙，并强化了塔顶。排气选了很久，我喜欢比较闷沉的声浪，所以更换了REMUS中尾段排气，声音浑厚、共振很小。"
外观方面，嘉鲁鲁为爱车更换RS3蜂窝全黑中网，并定制了碳纤维前铲、鸭尾翼、风刀和后唇。最后车身贴上高亮黑膜，俨然一副黑武士的样子。
"改装呢，水还是很深的，玩之前自己还是要先做好功课，最起码自己能懂一点。不然容易被不良商家骗，东西买贵了无所谓，但是要碰到假货，这可不是闹着玩儿的。通过玩改装车，我认识了更多改车的朋友，对自己原来不明白不知道的地方可以向他们多学习。"
