案例展示
百万级豪车也改灯？奔驰也需要改灯光？看到标题很多车友都会有这样疑问，其实大部分的车友都一直以为奔驰、保时捷、宝马等豪车品牌灯光应该是非常亮！！！ 可不知这些豪车品牌车灯老化是致命的缺点，今天案例这款百万豪车经典奔驰ML500车灯问题一大堆，车灯内部透镜老化、车灯内部线路严重老化脱皮、灯泡老化、左灯罩老化、示宽灯不亮、仪表灯光故障灯、这种情况下灯光年检基本不达标，这样的灯光夜间正常行驶基本不能满足，自身和家人的安全能得到保障吗？
奔驰、保时捷、宝马、路虎、奥迪、大众等等豪车车灯供应厂家大致都是博士、法雷奥、海拉、AL等这个几个厂家供应的车灯，案例这款经典奔驰ML500大灯是由海拉公司供应，海拉公司在透镜折射上面的技术、抗老化性、在行业是数一数二。奔驰ML500车灯是透镜是海拉2透镜，在当时这款透镜效果是非常不错，历经岁月的蹉跎时间的摧残，这套配置能坚持到现在，说明海拉的技术还是不错的，如果换上面其它几个厂家，小编据经验判断正常使用情况下大致3年左右就会明显出现灯光衰弱现象。
其实灯光老化主要是零件部灯内部“透镜”，透镜是前大灯的“灵魂”，灯泡坏了换个灯泡几分钟搞定，但透镜老化更换就不是那么简单了！！！很多车友都是透镜老化跑去换灯泡，不对症下药能好吗？
原车四眼大灯，此大灯功能在当时是先进科技，配备氙气大灯左右随动功能（灯光跟着车身左右方向随动大灯），左大灯灯罩有点模糊像老人家的“白内障”，相比右侧大灯比较亮丽些。大灯包括近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯、辅助灯、唯一遗憾的就是没有日行灯！
原车近光效果：可以看出原车海拉2明显老化，现在的灯光非常微弱，亮度很低，对于高大的ML500来说，是完全不够用的。
原车远光效果：两团不协调的黄光，照射范围窄，与近光相比并没有过多的优势！
奔驰（Benz）改装配置一览：
近光配置：
灯泡： 原装欧司朗D1S CBI
安定器： 原装欧司朗D1S安定器
远光配置：
灯泡： 原装欧司朗D1S CBI
安定器： 原装欧司朗D1S安定器
日行灯： 流水日行灯
首先将ML500一对大灯总成拆卸下来，经过专业的清洁、贴膜等工序，再放入锋程专用恒温烤箱进行均匀加热，便于下一步的无损拆封。
转眼间，师傅们已经娴熟的把大灯灯罩分离出来了，无损开灯后就是对原车大灯内部的附件一 一分解。
在大灯分解过程中我们还发现了原车的内部线路发生了皮老化脱落的现象，如果不及时处理，很容易造成短路，存在极大的安全隐患！细心的师傅一根根线用我们特有的耐高温、防水防火胶布重新包裹好，做绝缘处理。
【温馨提醒】2010年前后的进口大众迈腾、一汽大众迈腾、一汽马自达、奥迪A6L、A8L、宝马5系、7系、大众途锐、保时捷卡宴、奔驰E级S级等车型！如果一直用的是原车灯，没有换过总成的车主，请注意！！在近期检查一下大灯内部线路为佳！！因为以上这几款车型都存在内部掉线、皮老化脱落现象，特别是A6L、A8L、5系及7系、E级、S级！
经过一系列的工艺流程，奔驰ML500大灯总成已经被师傅们完整复原回到车身。升级后大灯犀利明亮，透彻有神而不刺眼，彻底告别“白内障”。
前面小编说到遗憾的是原车没有日行灯，这不就来了吗？哈哈~~也许很多车友都觉得日行灯就是好看吗？不不不，日间行车灯最大的功效不在于美观，而是为了提高车辆的被辨识性，为了行车安全，而非单纯装饰。
下面一起来看看升级后的灯光效果吧~~
升级后四透镜近光效果：近光平整的切割线，灯光明亮、清晰，铺路效果非常好，可以很好的照亮前方的盲区。
升级后四透镜远光效果：照射范围宽广、射程远、中心亮度居中，完美实现四近光四个远光，极致6车道无盲区照明效果。
升级前后对比图，完美秒杀，四透镜果然强悍对吧？
升级前后外观对比，小编不标识的话也许您都分辨不出哪个是升级前哪个是升级后吧？看了这么强大的灯光效果，您还会为车灯老化严重、年检不过而烦忧吗？
锋程温馨小提示：
为了您和他人的行车安全，请合理使用远近光灯，做文明驾驶人！
