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新手第一次买车,这5个参数最值得关注

很多人买车都要去泡各种论坛,关注想要购买车型的口碑、价格,除此之外,大家还会关注动力、油耗、空间等问题,要想了解这些,那就必须先搞懂汽车的各项参数。但是跟汽车相关的参数实在太多,到底哪些是有用的呢?今天我就来跟大家讲讲其中对你买车有用的一些参数。

1、发动机最大功率和最大扭矩

大部分人买车,都会比较关心车子的动力,最大功率和最大扭矩几乎谈论每个车的时候都会用到。

最大功率影响的是最高车速,其次会影响加速和爬坡,而扭矩的侧重点则近似相反,要想了解一辆车的动力,首先你得看懂二者之间的关系。

上面这张图是发动机功率扭矩曲线图,红色的曲线是接近理想的扭矩曲线,在稳定的怠速状态(700转)下加油后扭矩有比较快速的提升,在1700转左右达到峰值,而后随着转速的提速下降,但是下降的速度比较慢,这种扭矩曲线可以看作是左边陡峭的高原,意味着车子有持续的动力储备。

而蓝色的扭矩曲线在3600转左右达到峰值,之前的扭矩一直是缓慢的提升,这个用粗俗的说法就是“不举”,峰值之后快速下降,粗俗的说法是“早泄”。

整个曲线是左边的坡度平缓而右边陡峭的山峰,意味着动力可能一直不够,虽然峰值扭矩一样,但两款发动机实际输出有天壤之别,假如实际看发动机的状态,“早泄”或可接受,“不举”则驾驶感受会很难受。

2、发动机型号

如果说最大功率和扭矩发动机最重要的两个参数,那么发动机型号要比这两个参数更重要。

比如我们拿本田的1.5升发动机来举例,锋范用的发动机型号是L15B,飞度和缤智是L15B2,XR-V是L15B5,思域是L15B8增压,不同的发动机虽然表面上看起来差不多,但实际效果却大相径庭。

通常一款发动机的衍生型号越多,意味着这款发动机的潜力越大,同时稳定性和可靠性也会很好,否则不太会大面积的采用,这点本田和宝马就是很好的例子。

要想了解同一款发动机不同型号的动力效果,就得需要你会看对应发动机型号的动力曲线以及变速箱参数,其次就是试驾,这样才能最大限度的了解一辆车的动力性能。

3、车长、轴距

如果你比较关心大空间,车长和轴距肯定是需要关注的两个参数,其中轴距是比车长更靠谱的能够间接表示空间的数据。因为短轴距也是可以做出大空间的,不过也就只有本田的短轴距的空间可能比别人家的长轴距空间还大。

在车身长度固定的情况下,短轴距的造型会使车身造型非常难看,同时还意味着车内空间变小;长轴距意味着乘员舱的空间变大,车身造型更加协调。

在实际选车的过程中,轴距相近的情况下,应该优先选择车身更短的车(车长往往停车不方便),在车长相近的情况下,应该优先选择轴距更长的车(轴距大空间大)。

4、轮距、车宽、车高

轮距越大,底盘会越稳固,车子的横向稳定性相对会更好,对操纵稳定性越有利,同时,大轮距对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,轮距宽了,车子乘员舱内可供布置座椅的空间会更大,这也是为啥凌渡一直强调自己是宽体轿车的原因。

车宽和车长一样也是传统车评比较的一项,同样这也是个无效的比较,道理除了上面说的轮距因素外,车宽也是受外饰件影响的居多,所以其参考意义完全没有。

相对来说,车高的数据显得更重要。在底盘高度固定的情况下,车高越低,越利于营造较小的风阻;如果底盘重心也相应降低,那么会获得更好的稳定性,这对于高速弯道行驶是有利的。

5、整备质量

整备质量简单来说就是车子的体重,是空车的重量。汽车的整备质量直接影响汽车的动力性能和油耗,道理很简单,你扛一麻袋土跑步和不带任何负重跑步速度不一样,消耗的能量也不一样。

坊间有传说,车重每增加40公斤,那么它就要多耗1%燃油,虽然没有实际数据证明,但逻辑上道理似乎是对的,而且轻量化是汽车圈子公认的方向,否则也就不会有全铝车身和炭纤维车身的出现。

从油耗和正常的材料角度考虑,如果在日常选车时一定要关注车重的话,最简单的判断方法是看车的重量是不是接近同级别的平均水平,太轻而又没有正当理由的,特别是没有标注车重的,可能的确节省了某些东西,太重而又没有正当理由的,往往是某些地方设计的太笨。

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