夏天不仅是一个让咱们热得发慌、被蚊子咬得头皮发麻的季节，同时还是一个车子爆胎的高发季节！毕竟在高温环境下，轮胎的胎压将会变得异常不稳定，同时在阳光暴晒下，马路路面的温度可以被加热到70摄氏度以上，而车子行驶在马路上，轮胎长时间与高温路面接触，胎压就更加不稳定了，这也就导致爆胎的几率比起常温下要大大提高！
不过说起爆胎，其实除了高温这些外界因素外，轮胎的使用寿命也是一个十分关键的问题，不少车主对于汽车还是十分了解的，但对于轮胎这一汽车最重要部件之一却了解不多，不少人就连自己爱车车胎上的胎纹给磨平了，都不知道去换胎！所以这次咱们就来好好聊聊，轮胎到底用了多久就得换？修车师傅：最好别超过这个时间，否则就算是米其林也得爆胎！
其实说到换胎，一些车主可能会说一般三五年换一次，其实换胎并没有什么硬性标准，虽然在大多数车轮的使用说明书上确实明确的标注了轮胎的使用周期为3到5年，但这个时间其实只是建议使用时间，并非轮胎的绝对使用寿命，也就是说，如果三五年就换一次轮胎的话，安全性确实可以得到保障，但未必会是最“省钱”的方案。
因为换胎其实主要还得看车主的用车频率怎么样，有些司机一天用车时间有七八个小时，那么这样的话确实轮胎三五年就得换一次，但也有些车主每天开车就上下班，加起来开车的时间也就两三个小时，而在这种情况下，其实三五年下来，对于轮胎的磨损还并不严重，如果是在城市中用车，基本不跑什么烂路的话那就更加了，所以这种情况下，轮胎用个六七年是完全没有问题的。
但前提是，轮胎不能出现裂缝、鼓包、等情况，否则就算是你是昨天才新换的米其林胎也得再换一次，值得一提的是，除了以上这些情况外，平时咱们对于轮胎的胎压情况也是要时刻关注的，一个轮胎保养的好与坏，很大程度上来说就得看轮胎的胎压是否一直保持在一个良性的范围中，胎压不管是过高还是偏低，都会大大提高爆胎的几率，这是十分危险的。
所以总结就是，在用车频率比较低且驾车强度也不高的情况下，车轮的磨损并不严重，只要没有开裂、鼓包啥的情况，其实是可以用七年左右的，但如果出现了裂纹或鼓包，那么轮胎就算是才新换了两天的，也最好尽早再去换掉！否则真的很容易爆胎！不知道大家看完后明白了吗？最后再给大家带来一些比较实用的与轮胎养护有关的小工具。
一、胎压监测帽
大多数车子都是没有胎压监测这项高科技配置的，而咱们的普通车子如果要自己加装的话，既费钱又麻烦，所以不如试试这款胎压监测帽，只需要用它来把轮胎上的普通气阀帽替换掉，然后就可以通过观察胎压监测帽上不同的颜色来判断不同的胎压状态了，使用十分方便！
二、应急补胎液
如果轮胎在行驶过程中压到了尖锐物，出现了轻微爆胎漏气的情况，而附近又没有修车厂该咋办呢？除了换备胎之外，你还可以选择它，只需要把这款应急补胎液通过轮胎气阀注入进轮胎内，即可在短时间内阻止轮胎缺口继续漏气，这样一来，至少咱们爱车的轮胎就足够支撑着开到修车厂进行换胎了！
三、车载充气泵
在轮胎出现胎压太低或者出现轻微漏气的情况后，充气泵的作用就体现出来了，咱们可以使用充气泵配合应急补胎液使用，先用补胎液临时阻止轮胎漏气，随后再使用充气泵来把胎压打上，这样就能保证咱们的爱车在安全且不伤轮胎的情况下赶往目的地或者修车厂了！
