4月18日，以“共创美好生活”为主题的2019上海国际车展拉开帷幕。虽然中国汽车市场在去年出现28年首次下滑，今年以来市场也依然保持下行态势，但也挡不住全球汽车生产厂家前来参展的热情，众多车企也希望借此车展找到新“出口”。
此次车展上，在中国市场攻城略地的合资品牌则主要以换代车型为主，如新一代现代索纳塔、起亚全新一代K3、全新一代RAV4荣放、全新昂科拉等车型。与此同时，部分首发车型和概念车也亮相上海车展，如雪佛兰全新创酷、斯柯达VISION iV概念车等。不难发现，此次亮相上海车展的车型不仅是各细分市场的主力车型，更是车企旗下的主力车型的一场焕新大比拼。比如作为北京现代B级轿车的经典车型，第十代索纳塔的亮相体现了北京现代想要重新拿回中国市场主导权的勃勃野心和超强行动力。
自主品牌方面，随着电动化、智能化的普及，众多自主品牌车企加快了高端化和电动化的步伐。其中，北汽全新推出的智系列、吉利星越、奇瑞EXEED星途 TXL等均体现了自主品牌不断向高端化迈进的步伐;而红旗E-HS3、北汽新能源EX3、几何A等则是自主品牌在电动化上的全新布局。
在本届上海车展上，三大品牌均展示了多款年度重磅新车。如奥迪的AI:me概念车和Q3、奔驰的GLB概念车和GLC、AMG A35轿车以及宝马的全新长轴版3系。在豪华品牌第二阵营中，雷克萨斯推出的LM、“战马”路特斯亮相的Evora GT4等均有开拓全新细分市场之意。有分析认为，尽管销售市场压力巨大，但随着新车型的投放，也将有助于豪华车企把销量稳定在正增长状态。
青松He 2019.4.21
