科三考试，易挂点都在于一些平时练习就容易遗漏的细节上。今天小编就总结了科目三20个一踩就挂的雷区，顺利通过考试不成问题。
科目三20个一踩就挂的雷区
起步
1、绕车一周 —— 一是忘记依次按感应按钮，二是完全不留意停车位置及路面情况;
2、上车观察 —— 直接开门上车，无视后方是否有来车;
3、灯光陷阱 —— 完成临时停车或发生故障难以移动的灯光语音后，下一个指令忘记开大灯;
4、习惯抢答 —— 语音还没播完就忙着打灯，系统识别失败;
5、起步着急 —— 手刹忘松、离合放太快，都会导致熄火。
细节
6、左右转向 —— 通过左转右转路口，不打转向灯;
7、直行刹车 —— 忽略前面有红绿灯，不提前刹车减速;
8、换挡不佳 —— 挂挡生疏，总挂错挡位或者离合踩不到位，对何时加减挡没有概念;
9、空挡滑行 —— 除了挂空挡行驶，离合踩太久不放，超时也算空挡滑行;
10、红灯熄火 —— 停车后使用高挡位起步，或者熄火后没有摘空挡，都是错误的操作;
11、观察不足 —— 超车操作需要两次回头观察，不要省略。
直线
12、不动方向 —— 直线行驶方向盘一动不动，很容易走偏;
13、顾近忘远 —— 不懂目视远方判断是否走直，只会依靠进出参照物，往往发现偏了已经太迟;
14、低头换挡 —— 直线行驶换挡时，一定要注意前方路况，否则走偏不说，还容易发生危险。
减速
15、无动于衷 —— 没有了语音提醒，学员甚至对路旁标识视若无睹，没有减速操作，导致超速挂科;
16、过于谨慎 —— 远远看到路牌就减速，殊不知未到规定范围，系统识别操作无效;
17、速挡不合 —— 掉头或转弯速度较慢，却使用高档位，都可能导致扣分和挂科。
停车
18、距离过长 —— 打完右转向灯后，可以先提前减速，否则一个不慎就会超出限制停车距离;
19、位置不佳 —— 看点不准，离路边缘线太远或者压线;
20、兴奋过度 —— 临近结束，有的学员未等播报就解开安全带，直接下车，临门一脚反而失利。
科目三考试注意事项
一、一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹
这句话相信很多教练都和学员们讲过，上车之后什么都不要管，先系好安全带。发动起车之后，先踩离合，挂一档，按喇叭，打转向灯，左右看看后视镜，放下手刹，就可以起步了。
二、行驶过程中，平稳控制车速
路考顾名思义是要上路考试，而行驶过程中是否平稳，车辆不发生闯动是一个十分重要的考核标准。
起步停车时都要小心操作，以免熄火以至于不必要的扣分。
车辆发生晃动的主要原因就是离合踩不稳，平时可在家适当练习一下脚腕的力量。
三、变道和超车时提前打转向
科三新规出台之后，将转弯时打转向灯作为一项重要考核标准。
晚打，漏打，错打都会直接挂科，学员考试时不论什么情况，只要需要打转向灯，都要提前三秒钟进行，同时左右摆头观察两边车况。
四、模拟灯光考试时注意听清语音
上车时检查所有灯光是否处于关闭状态。灯光考试时，仔细听好语音，做出正确的应答，而每次语音都会有五秒的时间进行考虑。
在灯光考试结束时，一定要关闭所有灯光，不关的话直接挂掉。
