一台二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系：车况越“整”（非泡水、大事故、自燃等）、行驶里程少、使用年限少、车的款式不“跨代”，新车市场价格稳定、保有量大，其二手车价值也就高。此外，车辆的登记证书（大绿本）上记载的过户次数也可作为参考，“几手车”也影响其价值。当然，在限牌的城市由于倒换指标，过户次数不能作为准确的车况参考。
评估一台二手车，在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限，毕竟在相关环保政策下，年限和环保级别直接影响一台车的“生命”。通过一些简单的二手车价格评估方法和公式，我们可以快速掌握二手车的价格，但前提条件是必须了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。
方法1 参考新车最低价按使用年限来估算残值
计算公式：
1.年限法：新车购置价×（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）。
评估二手车最简单的方法就是以基本型新车最低价为参考来衡量的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车（乞丐版）的时下新车价为参考。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%-20%，第二年：6%-8%，第三年：6%-8%。一台二手车在没有大改款的前提下，第一年折旧率约为15%-20%，第二至五年，每年递减7%-9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手车的行情价格。
方法2 采集同等车型报价取平均值减利润
计算公式：
同款车市场价平均值-（10%至15%利润）=市场价值
如果您还是拿不准，可以在权威的二手车网站上根据自己爱车的年限和配置情况，参考其他车辆的报价来估算。这个可以称之为采集法。采集法即搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值，再减去10%-15%的利润价格。
方法3 按行驶里程折算残值
计算公式：
新车购置价×（剩下的分段级别）/15=市场价值
二手车估价方法您还可以尝试按行驶里程折算残值的方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里，我们将其分为5段，每段6万公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶18万公里，也就是说该车已经跑过了三段6万公里，还剩下2个6万公里（2/15和1/15），那么该二手车的价格大概是20万元×（2+1）/15=4万元。当然目前国家对于私家车并没有强制报废的硬性规定，很多车都可以轻松跑到十几万公里。所以这个评估办法仅适用于辅助计算。
方法4 搜集收购价取平均值来估算残值
计算公式：
保底均价+（4S店与二手车商收购价的差价平均值）=市场价值
如果觉得以上算数方法比较复杂，其实还要一个方法更直接简便。您可以开着爱车去所在城市的二手车交易市场门口转转，询问几个二手车商对您的车辆收购价格是多少。再找当地4S店的的二手车置换业务负责人，看看4S店报出的收购价是多少。取以上4S店收购价和二手车商收购价的差价平均数，就是您的爱车比较靠谱的当前市场价值。
以上介绍的二手车几种估价公式，虽能大致估出一台车的售价，但小编提醒您的是，一台二手车最终实际价格还得结合车型的环保级别。由于目前很多城市限牌摇号，对于二手车的尾气排放标准很严格。二、三线城市也追随大城市提高环保标准，实行限迁政策。所以目前的二手车最终实际价格还要结合该车尾气级别来评估。有些二手车的新车购入价很高，却因为环保级别不够、很多城市不能接收档案，所以其二手车价也不会高。
一般而言，二手车估价需要经过全面分析才能得出更贴近市场、准确的二手车价格。消费者进行交易时，计算二手车价格可以根据自己的实际经验并采取合适的二手车价格评估方法进行计算，或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。
