在近几年以来，当大家都开上小汽车以后，也使得出行变得越来越便捷化，而当汽车持有量在日益增加后，也导致了交通及环境问题也变得更让人担忧了。
为了更好地解决交通堵塞问题，不少地区也实施了限购限行的政策，尽管对改善交通起到了一定的作用，但其效果并不是十分理想；又比如由于燃油车数量的巨大，也导致了我们赖以生存的环境变得更恶劣化。
作为国家相关部门，为了改善交通及环境问题，也是提出了不少改善问题的措施，而当节能减排的口号被提出后，也使得众多车企们纷纷将目光转向了新能源电动汽车的研发。
在新能源电动汽车纷纷面世后，也有了第一批尝试体验新能源电动汽车的车主，但是当这些车主在使用几年时间下来后，唯一的感受就是新能源车的续航短，及维修保养费用高的问题。
而与此同时，作为国产造车老品牌长安汽车，却给人们亮相了一台最新研发力作，这便是长安新奔奔纯电车型，而作为这款新车型，其命名为新奔奔E-Star。
谈起长安汽车的奔奔车型，其实在之前，长安也推出了一款奔奔EV车型，但由于和奔奔燃油宝车型
作为长安汽车在推出新奔奔纯电车型，从新车曝光出来的颜值、内饰，及配置来看，各方面完全可用一个词来形容，这便是“前所未有”，那么作为长安新奔奔纯电车型，到底有哪些亮点值得一看呢？我们一起来了解一下吧！
面对长安新奔奔纯电车型，在外观方面，给人最大的感觉就是小巧玲珑，十分地耐看。尤其是在车头上采用了封闭式的造型，并融入了菱形元素的装饰，在视觉冲击上显得很具时尚感。
新奔奔的车头上使用了全LED大灯组合，并装配上了J型的日间行车灯，从而使车头前脸很具特色，而车头下方的保险杠两侧更融入了一种导流孔的造型，其视觉效应相当犀利。
在新奔奔的车身造型上，看起来和燃油版的奔奔车型没多大的变化，一条明朗的腰线由车头贯穿至车尾，总体造型显得较硬朗且简洁。奔奔E-Star的车身尺寸长宽高分别为3770mm、1650mm、1570mm，而轴距和旧款车型保持一致为2410mm。
在奔奔E-Star的内饰上，给人最大的感触就是清爽简洁，尤其在中控台配色上，将白色饰板和荧光绿饰条完美结合，从而凸显出一种新颖感。
而在中控台的显示区上，首次将中控大屏和液晶仪表盘连为一体，从而给人眼前一亮的感觉。在中控面板上也采用了触摸式的设计，在加上旋钮式的换挡区域，使的整个内饰造型上更具高科技感。
在动力配备方面，作为新奔奔E-Star车型，和现款的奔奔EV360动力配置基本一致，均是采用了一台最大功率为55kw的电动机，峰值扭矩为170Nm。
在动力电池配备上，适配了一台容量为32.2kWh的三元锂电池组，在官方给出的综合工况下的续航为301km。
最后，作为这台新奔奔纯电E-Star车型，据官方消息称将于4月份正式上市，而官方给出的预售价仅为7.28万起步。
对于如此一台小巧玲珑的奔奔E-Star车型，相信也一定会深得上班族的喜爱，毕竟在日常代步方面来说，也完全满足大家的出行需求。
