汽车发展到今天，安全性能不断提升。尤其是各种高科技安全性配置，成为了厂家卖车时，最重要的噱头之一，诸如盲区检测、车道保持、并线辅助等等，这种主动安全配置无疑增加了驾驶员的操作便利性。然而，大多数人都明白，最靠谱的，还是安全带和安全气囊，这些才是发生车祸时，最“保命”的两项安全配置！问题来了，万一气囊失效了呢？
近日，围绕“安全气囊在车祸中没有发生弹开，是否合理”，长春的杨先生向长安汽车公司递交了投诉，暂时厂家还没有一个明确的说法和解决办法。但长安4S店的工作人员却这样告诉杨先生：“（气囊没爆开）可能因为没撞到点上”，这样的解释令杨先生十分气愤。
我们首先来还原事故过程：今年8月13日凌晨4点，杨先生驾驶着长安CS75从吉林省公主岭市的大岭镇往长春方向行驶。正好好地行驶着，前车的刹车灯突然亮起，杨先生随之做了个紧急制动。本以为前车避过去了，哪知杨先生后面跟着的车，此时却因笔直撞了上来，造成了严重的连环追尾事故。
“当时我在路上正常行驶，前面是一辆重型仓栅式货车，货车突然减速停车。我在他后面也放慢了车速，但是没想到我后面的一辆车没有反应过来，直接追尾将我的车怼到了前车后面。”杨先生还说，后车是一辆重型半挂车，对方发现追尾后，反应还算迅速，赶紧往一旁打方向盘，后车从他车右侧碾了过去，最后侧翻倒在了旁边大树底下的一个沟里。
虽然后车最终有个躲避动作，但是强大的动能，还是让杨先生的长安CS75还是成为了两台大货车的“夹心饼干”，产生了严重的变形。不幸中的万幸是，杨先生当时系着安全带，事故发生后并无大碍，头脑保持清醒不说，身上也没有任何刺伤，甚至连骨折都没有，只有多处轻伤，杨先生最后自己从驾驶室的窗户中爬了出来。
回过神来的杨先生看着昔日的爱车，已经被彻底撞成了面目全非的“铁团”：原本两厢的SUV，已经完全没有发动机舱的痕迹、ABC柱也犹如麻花一样拧在了一起——但最让杨先生不解的是，车上6个安全气囊，竟然一个都没有弹出来！
据了解，杨先生这台车还没过质保期，2016年10月19日购于长春市睿铭汽车贸易有限公司，花费11万多。发生事故后，车辆停放在一个停车场里。杨先生说，在近三年的使用时间里，车子从没出过小毛病，平时用着还算省油，对这台自主车他一度是相当满意，直到这次出事。
而之后面对4S工作人员安全气囊一个不弹，是因为“没撞对位置”的解释，杨先生更是气不打一处来。
“我的车子现在已经报废了，撞成那样了，4S店的工作人员告知我，可能是因为没有撞到点儿上，安全气囊才没有弹出。“杨先生介绍说，“还可能是因为当时的车速太慢，车速没有超过60km/h。”不过，他们没有给过我一个明确的说法，厂家也一直没有主动联系我。
厂家和4S的这番处理态度，也让杨先生十分不满，因为从事故发生至今，杨先生从始至终都没有提过任何的索赔要求，就想要一个说法，然而多次找到4S店，对方却只看了看照片，厂家连现场都没来看一看。
8月18日，当地媒体联系到长春市睿铭汽车贸易有限公司的陈经理，对方表示，“我只能是站在一个客观的角度去和客户说这个问题，当时客户前后都是大车，他撞到的是一辆大车，大车相对来说比较高，所以他的第一触碰点有可能不是车前面的横梁。”陈先生还说，他没有说安全气囊没有弹出一定是没有撞到点上，且已将顾客提供的照片及问题反馈给厂家了。
目前，杨先生唯有等待厂家进一步检测及答复。
