几个月来，福特无论在销量还是新闻几乎是都是负面缠身，根本原因还是在于车型的更新换代迟缓。虽然福特在国内通过江铃和长安两家合资企业分别推出了领界和新福克斯，但新车并没有帮助企业走出低谷。
如果说两辆新车不够的话，那再推四款新车或许可以帮助福特品牌重新回到竞争行列。在今年年内，全新紧凑型SUV Escape（即国产全新翼虎）、中期改款锐界、中期改款金牛座，以及基于福克斯两厢版打造的跨界车型福克斯Active共计4款车型将会与消费者见面。
福克斯Active
全新车型
预计8月上市
福克斯Active的引入稍稍让我感觉有些意外，意外的原因并不是这款福克斯家族中的小众车型会率先引进，而是没有把旅行优先国产。相比普通版，福克斯Active最大的特点还是在于高底盘，但是在我看来，空间更大更且实用的旅行版才是更多中国消费者所期待的车型。
海外版福克斯Active
国产福克斯Active采用了与海外版车型完全一致的设计，新车基于福克斯两厢版打造，在后者基础上加入了跨界风格的车身包围，更有越野车型的气质。其中还包括新样式的前保险杠造型、黑色轮眉和侧裙以及银色下护板等。国产版车型还将提供18英寸与17英寸轮圈。
长安福特版福克斯Active谍照 图片来源于网络
国产福克斯Active搭载了与普通版车型相同的1.5T直列三缸发动机，满足国VI排放后，最大功率降低至174马力，预计新车将继续匹配8速手自一体变速箱。
新款锐界
中期改款
预计8月上市
全新一代汉兰达前不久刚刚公布，而锐界作为其最主要的对手在今年仅仅是中期改款，难免会让人有些失望。而在今年，合资7座中大型SUV的对抗将要如何展开？是汉兰达凭借加价等车继续以口碑说话，还是锐界打折优惠靠性价比说话？值得大家期待。
国产的新款锐界已经在2019上海车展正式亮相。中期改款锐界针对外观进行了升级，前脸部分采用了与海外版相同的最新设计风格。除加入了ST-line运动套件的2.0T主销车型外，新款锐界还推出了搭载2.7T双涡轮增压V6发动机的ST车型，后者也是首款国产的福特ST性能车。
国产版锐界ST依然与老款车型一样提供2+3+2式7座布局。新车的大尺寸8边形蜂窝前格栅采用了全黑涂装，同色的车身包围搭配21英寸五辐式亮黑色轮圈、红色刹车卡钳和双边共两出式排气，运动感十足。ST车型动力还是十分强劲，国产锐界ST搭载2.7升双涡轮增压V6发动机，最大功率325马力，峰值扭矩500牛·米，官方0-100km/h加速时间为7秒。
新款金牛座
中期改款
预计9月上市
金牛座所在的C级车在合资品牌中实在难以找到自己的位置，长安福特对于新款金牛座没花太大力气我们都能表示理解。目前来看，金牛座也只能增加自己性价比的优势来和B级车争夺市场。
中期改款的金牛座的在前脸变化最为明显，相比现款新车的前格栅尺寸更小。新车的车尾部分，尾灯组面积也有所减小，新设计搭配中央镀铬条的视觉效果。
新款金牛座的长宽高为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm。此外，新车还将提供Vignale豪华版车型，配备了更加奢华的网状镀铬前格栅、外观饰件，以及不同样式的轮圈等。新车继续搭载2.0T发动机，最大功率为248马力。
长安福特Escape
全新换代
预计11月上市
新一代翼虎可谓是长安福特今年的重点车型，不但采用中国特供的设计，还与上一代车型同堂销售，看的出品牌对于这样一款车型十分重视，但也预示着新车的定位和定价肯定相比以往有一定的提升。
长安福特Escape在今年上海车展上正式发布。作为海外版全新一代翼虎的国产版本，长安福特Escape采用了美版车型的英文名称。而现款国产翼虎使用的欧版车型名称“Kuga”将会同堂销售。
长安福特Escape采用了中国专属设计方案：在保持前大灯组造型一致的情况下，国产Escape针对六边形前格栅进行了轮廓优化，并在其上方增加了一根横向镀铬饰条，福特LOGO由格栅上方移动到了格栅内部。
新车的尾门及后包围造型立体感十足，看上去更加敦实、厚重。此外，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。尺寸方面，以海外全新翼虎作为参考，其长宽高为4585/1882/1742mm，而轴距为2710mm，相比现款翼虎，其整体尺寸略有增加。
预计国产Escape也将提供1.5T EcoBoost（182马力/三缸汽油机）、2.0T EcoBoost（254马力/四缸汽油机）、2.5L混合动力（201马力/汽油混合动力/综合油耗5.6L/100km）及2.5L插电混动（14.4kWh电池组/225马力/纯电续航约50km）车型。
福特也算是大众、丰田之后比较早就进入国内的国际汽车品牌。对于品牌的“信仰”来说，或多或少还是存在的。只是福特这几年的疲软把这种“信仰”逐渐稀释，在今年年底所有新车上市之后能恢复几成？还需要等待市场的检验。
