距离五一小长假已有一段时间，相信那些在五一出去自驾游的旅客都不尽兴，因为到处都是人，高速上都是人、景点都是人、连个吃饭的地方都没有。
不仅如此，交通事故也很多，虽然相较于前几年，有所下降。但是五一事故发生率依旧居高不下，就在5月8号上午11点左右，泉州街头两车发生交通事故，其中一辆车更是“飞上”了另一辆车。
离奇的事故
这次交通事故可以称之为离奇，我们所常见的交通事故大多为追尾、翻车等等，这次事故一辆车竟然直接翻到了另一辆车上。据悉，白色福特在正常行驶过程中突然失控，撞上了道路的隔离护栏，随后直接冲向迎面行驶的白色雷克萨斯，之后直接翻在了白色雷克萨斯的车头上，所幸车内人员无大碍。
车辆失控现象逐渐开始增多，有些是由于车辆自身安全问题，有些则是因为驾驶员的错误操作。例如曾经一辆奔驰车在定速巡航中刹车失灵事故，之类的例子比比皆是。驾驶员的错误操作是造成事故的主要原因，而疲劳驾驶又是重中之重。
需多加注意的车辆安全问题
之前闹得沸沸扬扬的奔驰车发动机漏油事件，就算是安全问题，辛亏发现的及时若是行驶在高速，其后果不堪设想。
正常来说一辆新车是不会有大毛病的，像这次的奔驰车算是凤毛麟角的存在了，新车的安全问题较少。当车辆行驶了4万公里以上时，安全问题就开始接踵而来，那时候就必须需要多加注意车辆状况，按时保养做车检。
行驶超过4万公里后往往会出现一系列的问题，火花塞、正时皮带、轮胎、刹车片都是最容易出现问题的部件。
火花塞的好坏，可以自行拆下观察判断，一个使用久了的火花塞会有裂纹、变形以及电极的变形。有些火花塞还会出现渍油，这是火花塞间隙失调或者是供油过多造成的。如果出现火花塞老旧的情况，需要尽快更换。当车辆行驶4公里左右时就可以更换，有两种火花塞可供更换，镍火花塞和铂金火花塞，铂金火花塞质量更好，可以使用更久。
正时皮带连接了发动机缸盖的正时轮、曲轴正时轮，是发动机的配气系统重要组成部分，简单来说，正时皮带极其重要。皮带较为脆弱，容易产生裂纹，若是长时间不更换甚至会断裂，皮带在车辆行驶5万公里以上就需要更换。
轮胎的重要性不亚于正时皮带，轮胎磨损过度胎面平滑，抓地力严重下降，车辆容易打滑，易失控。当轮胎的磨损指示点已经平于胎面时就要立即更换，可以选择一款耐磨损轮胎或者像邓禄普LM703的高安全性轮胎。
刹车系统的好坏也直接影响到车辆的安全，若是刹车片损耗较为严重，刹车性能就会大打折扣，制动距离变长，容易发生追尾事故。
小结
车辆自身问题是客观原因，若是司机能够做到正确的驾驶方式，定期检查车辆各个部件。那么车辆失控这类交通事故就会大大减少。
