在夜间行车时，车灯的性能决定着驾驶员的可视情况，如果车灯亮度很低，夜间照明效果不好，会导致驾驶员视觉疲劳，更会增加夜间行车的安全隐患。当下大部分车型都是采用的卤素大灯作为标配，但显然卤素大灯已经不太能满足车主们的使用需求了，很多人都觉得卤素大灯不够亮，都有过升级车灯的想法。
首先阿帕来说说大家都比较关心的政策问题，肯定有不少朋友会担心年审过不了，所以放弃了改装车灯的想法。其实改装或者升级的车灯只要符合年检要求就没问题，是可以正常通过年审的。
年检对灯光的要求
1.色温
色温不能超过6000k，检测场的机器只能检测到6000k以下色温的光源，超过这个数值就检测不到，检测不到当然就是不合理了，所以喜欢高色温车灯的车主们一定要注意。
2.光型
道路交通安全法中规定“车辆驾驶时不得对其他道路交通参与者造成影响”。如果改装或升级车灯时，只改灯泡，灯光的照射角度不加以控制，那么灯光发散，会严重影响到其他车辆及行人。如裸改，灯光四射，严重影响到了他人。
所以对于车灯改装裸氙气灯或裸装LED灯的汽车还是需要加装透镜，首先是避免散光问题，第二个就是形成安全标准的近光切线，确保不会刺激到对向行人和车辆驾驶者的眼睛。
标准汽车大灯近光调节线
标准调光作业环境
经过标准调光后的汽车近光不会造成炫光影响
3.亮度
单灯灯光强度不低于15000cd
现在私家车规定的标准是：单灯灯光强度不低于15000cd,两个车灯灯光强度低于430000cd，只要把灯光的强度控制在这个范围内，就不用担心因为灯光强度不达标而过不了年审。
专业仪器检查大灯亮度是否达到标准
写在最后
综合以上三点通过年审是没什么问题的，所以，无论是改装氙气大灯还是LED灯，在改装大灯的同时，请务必加装透镜。
采用灯光色温合适，亮度高，透镜聚光强，具有远近光双光切换的透镜，是目前最具主流的改装照明方案。
例如阿帕透镜套装就符合以上功能，达到安全改灯，顺利年检！
选择专业改灯品牌，将可大力助您在汽车照明方面年检无忧！
