车龄到了3年以后，车内各种“慢性疾病”就开始慢慢发作，首先能感受到行车变化从油门迟缓开始，渐渐地悬挂的滤震效果也开始打折扣，最糟心还属车内隔音仿佛失效一般，各种“怪声音”都传入车内。
那么车辆的噪音怎么来的，怎么降低噪音，这些噪音又分别代表什么故障呢？今天小编就来跟各位车主们聊一聊。
★发动机噪音
发动机由于其内部众多部件均处于高速运动，无可避免产生大量噪音。比如冷启动时噪音最为明显，进气机构、皮带还有内部金属件摩擦都会产生噪音。
★轮胎噪音
作为车辆直接与地面摩擦的部件，胎体和胎面花纹碾压路面时也会震动噪音。高速行驶时气流冲刷轮胎表面也会形成一部分的摩擦噪音。
★空气噪音
风噪就是空气噪音的一种通俗说法，车辆穿梭在空气中会将其压缩并分流，空气压力变化和流速变化会产生车辆覆盖件的震动噪音与摩擦噪音。
关于风噪、发动机噪音，其实是几个噪音来源里最好解决也是相对最经济的，不管是老车还是新车，车上或多或少都装有隔音棉和隔音条，而它们的材质大多都是易损耗型，会随着时间的推移出现老化。所以，把觉得风噪特别明显的可以考虑把车上的隔音“胶键”、“隔音棉”更新一下相信就会有很大的提升。如果说不知道哪里有卖，这些配件一般在汽配城里都能买到，而且价格也很便宜。
胎噪解决起来其实也比较明朗的，更换静音轮胎比如米其林佳悦系列或者马牌MC5系列，都是比较出名的静音轮胎，毕竟都是大公司，做出来的东西不会差。
至于发动机的噪音就比较难搞了，并不是更换的价值有多高，而是动静不小，比如6~7年的车子，发动机原先没有噪音，但是逐渐的声音越来越大，这多半是“机脚垫”老化导致的，按说更换一下就好了，但更换机脚垫的物料成本不高，关键还得把发动机抬起来
。。。这光是听起来就是有点伤不起了。所以各位若不是实在撑不下去了，还是忍忍吧！
各位车主们学会了么？欢迎一起讨论
