中美贸易战的升级，导致美国商品入华关税又大涨25%，对于合资品牌的冲击还算好，可对于进口汽车来讲就是一记沉重的打击。抛开这些国外品牌，不妨看看自主品牌的新动作。
“爆款预定”？梦该不该醒——哈弗F5
哈弗，就是那个将一款“H6”玩出了快百种车型的长城哈弗，在开启了M系列（其实M系列就是老款H6换了个壳子）后，又再度启动了全新的“F系列”车型——哈弗F5，这是一款定位于入门级的紧凑SUV，车身尺寸为4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm，整体的尺寸和长城旗下的豪华品牌WEY VV5差不多。
外观方面还是哈弗一贯式的大嘴进气格栅和越来越细条状的大灯造型，在它的身上还是可以感受到老款哈弗系列车型的影子。
腰线和尾部造型你也很难和之前的哈弗车型明显区分开。一言以蔽之就是外形设计得更为年轻了，至于其他么基本都没变。
动力配置方面，哈弗F5将会搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中这款最大功率为169马力的1.5T发动机肯定将作为主力售卖，2.0T发动机最大功率为197马力，与1.5T发动机搭配的是手动变速箱，2.0T的则为七速双离合变速箱。
哈弗F5最大的亮点我认为在于其配置丰富，秉承了长城一贯的配置厚道传统。同级别少有的半自动泊车、ACC自适应巡航、360度全景影像一应俱全，另外在安全性配置方面FCW预碰撞预警系统和AEB自动刹车系统也都有加入，倒也对得起长城一直在宣称的安全性。
这就是一个典型的老酒装新瓶例子，如果你认为长城不厚道没诚意，那只能说你肯定是把F5当成新车系来看了，相信我将其看成是H6的增配改款版会舒服很多。
小型SUV存在意义的探讨——吉利“缤越”
我不知道吉利新车取这名字是不是受到了本田“缤智”的影响，但应该是把缤智当成竞争对手了。细数目前市场上的小型SUV，本田“缤智”、“X-RV”，丰田“CH-R”、“奕泽”，大众也在最近推出了“探歌”，就这些还不提“昂科拉”、“翼博”等老将，小型SUV市场早已被合资汽车挤爆，而自主品牌又对这一市场完全没有兴趣，看中实用性的顾客不会买，看中个性、精致化的顾客更不会买，因为合资的选择实在太多。而吉利选择这时推出小型SUV新车，也体现出了吉利对于自家新车的信心，认为足以抗衡这帮对手。
其实"缤越"并不是吉利旗下“缤”字辈的首款车，在其前面还有一款“缤瑞”，根据吉利的风格，后缀为"越"者都是SUV车型，而后缀为“瑞”者则为轿车车型。
每当听设计师谈及一台车的外观设计时总觉玄而又玄，譬如这台“缤越”，设计师说是从年轻人运动的形态中汲取的灵感，似张开双臂时的臂展，又似跑步和游泳时的姿态等等都融入了这款产品之中，塑造出“年轻的力量美”。可是眼拙如我，实在无法将它和人类的形态联系起来，怎么看都是一台车该有的样子，我这还真是褒义，车就该有车该有的样子！
大灯造型线条分明，搭配有两条弧状的LED日行灯，雾灯位置被设计成了非常动感的C型框，让我觉得有点用力过度的嫌疑，D柱舷窗的设计以及十辐轮毂造型也是主流的体现“年轻化”的设计。
相比略显平庸的外观，内饰方面则让我眼前一亮，同样非常简洁，但富有层次感的中控台，营造出简洁而不简单的视觉感受，发动机同样是1.5T搭配7速双离合，并没有什么惊喜，作为BMA平台的首款SUV产品，我更在意的是它实际开起来的感受。
许久未见的国产轿车——领克03
同样属于吉利旗下的领克品牌，在相继发布了01、02车型成功晋级热点车型后，第三款领克车型即将上市了，最吸引我的莫过于这是一款领克品牌的轿车，要知道在这五年之中，除了已在国内耕耘多年的合资品牌会推出一些换代的轿车以外，国产品牌几乎无一例外的都没有去触碰轿车这一领域，更有像长城这样誓言：“不把SUV做到世界第一，绝不做轿车”的呼声存在。
轿车是汽车发展史上最传统也最为富有技术含量的车型。汽车界知名大厂在轿车领域都是颇有造诣，品牌旗下的旗舰车型总离不开轿车，车圈流传着一句话：“会造SUV的未必能造好轿车，而会造轿车的SUV肯定不在话下”。话糙理不糙，目前市场上所谓SUV几乎清一色都是轿车抬高底盘而来，鲜有真正适合越野的车型。
领克03的长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm，紧凑级车型目前公认的轴距天花板为2700mm，03还多出了30mm，虽然这未必就一定能带来更大的后排空间，但至少数字越大国人越爱不是吗。前脸造型是领克家族的传统，在SUV上说实话我颇觉怪异，而在03身上就协调得许多，但是分体式的大灯设计让前脸显得非常厚实，没有轿车一贯营造的地趴感，说通俗点就是有点臃肿或者所谓的“肌肉感”?但车长的限制导致这股“肌肉感”始终伸展不开来，未来领克如果会推出B级轿车的话，那这股肌肉感肯定会更加好看。
动力方面，领克03统一搭载的都是一具1.5T发动机，被厂家调成高低功率，最大功率分别为156马力和179马力，比之本田思域同样1.5T四缸，还多了2匹马力，可见其目标对手十分明确。这款车让我非常好奇以自主品牌目前的实力造轿车到底到了哪个层次？
