看多了老外的玩车案例
你就会深知我们缺少的不是好车
而是对机械的理解，
说白了，是玩车的底子没人家厚。
看这个家伙，在沙漠里把汽车改成摩托车
就这想象力，我们也欠缺，别说动手了
复联三刚结束不久，作为钢铁侠的死忠粉，fanfan一直很佩服钢铁侠那神一般的创造力和动手能力。而今天讲的这个老故事的主人公简直就是现实版的钢铁侠，徒手将一辆汽车改成一辆摩托，你能想象么？况且还是在沙漠这种恶劣的环境下，独自一人完成……
准备好了吗？故事马上就开始了。
早在25年前，法国的一名工程师Emile Leray驾驶老爷车雪铁龙2CV在非洲自驾游，这一次他选择穿越沙漠，当他决定开始实行此次计划的时候，他准备了40升备用油、充足的粮食和水，还有一个用于遮挡沙漠暴晒的金属折叠百叶窗。
插播下他的这款“神车”——雪铁龙2CV，这款车当时是与甲壳虫、菲亚特500齐名的较为经典的法国国民车，该车可承载4人，时速80km/h，百公里油耗不超5升，而且皮实耐用，维修方便，价格便宜，作为车坛的常青树，它曾经风靡欧洲。
做好一切准备之后，他就这么上路了，当他行驶到北撒哈拉沙漠摩洛哥边境的时候，由于当时在撒哈拉沙漠上发生了武装冲突，整个沙漠都存在安全隐患，因此武装警卫建议他不要穿越沙漠，而Emile怎么会放弃这次穿越沙漠的机会，最终他决定选一条远路避开边境哨所的盘查，穿越沙漠。
让他没想到的是，沙漠中的沙石繁多，地形崎岖，就在绕道途中，2CV不幸撞上大石头，导致前轮悬架及前车轴不幸断裂。所幸的是Emile没有受伤，但车子废了。
Emile评估了下车况，估计是修不好了，眼看天快黑了，Emile决定先吃饭然后琢磨下想出个对策。
那一夜，Emile辗转反侧，思考了一夜的他决定是放弃修车，寻找救援。
要知道早在25年前，那时候没有电话，没有定位，想要寻找救援只能靠自己凭着感觉四处跑，细想想能不能找到救援是个未知，而且还要消耗大量的体力和时间，如果走错方向，没有找到的话，他最后是否还能活着都是未知。
后来得知离他最近的村庄也就20多公里，但Emile当时哪里知道最近的村庄在哪，离他多远？而且，在沙漠徒步极其困难，当然这都是后话了。
经过一番思想斗争，最终Emile决定拆掉2CV，再组装出一台两轮摩托车来逃出沙漠！
就这样，Emile开始将他疯狂的想法付诸于行动。
首先，Emile开始拆解车厢，来作为防止被太阳暴晒或躲避沙尘暴的临时避风港。
把原先仅剩的一个前轮的悬挂和轴拆下来，用来做摩托车的前轮。用拆解下来的线成功组合成为转向装置。前后轮之间使用转向辐条作车架，然后将发动机、变速箱、油箱等必要部件架在上面。他把原先前轮上的刹车鼓卸下，装在引擎的主轴上，紧压着后轮作为传动...
接着用原来保险杠做成坐垫，还给摩托车上了牌子。
原本Emile的预期是3天内完成改装，但由于沙漠的恶劣环境，导致他进行了12天才彻底完成了改装。当他完工的时候，他只剩下半升的饮用水和少许的粮食。
难以想象，在这种恶劣的环境下，面对越来越少的食物和水，面对未知的恐惧，Emile是如何在12天做出此等壮举。最终Emile开车他的战车找到了有人烟的地方。
值得一提的是，在他驾驶摩托出发的第二天，Emile在营地休息时被武装警卫发现，在得知了Emile这不可思议的壮举之后，警卫们要求Emile带着他们去寻找那辆被拆解的2CV。最后Emile因驾驶改装车辆被开出了“车辆不合格”的罚款。
经历了生死逃亡的Emile回家之后，他为这辆改装摩托起名为“沙漠骆驼”，并且开了一个网站，专门记录了自己这次难忘的经历。
