对于新手而言，要想与爱车一开始就成为完美搭档？太难，没有事情可以一蹴而就，大师也不是一天练成的。与爱车的相处会有一个磨合期，知道如何驾驭它，也要学会摸清它的脾性，新手们赶紧看看，识别这些常见“伪故障”，别把爱车的“小脾气”当成“大病”闹笑话哦！
故障一：解锁后，后车门无法打开
坐在后排的乘客要下车了，却突然发现后门无法从里面打开，而此时司机已经将车辆所有车门锁都解开。可是，从门外一拉，门却很容易开了。
【正解】其实是儿童锁在发挥作用。为防止儿童乘坐时偶然打开车门造成危险，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开车门才能调节。
故障二：钥匙拧不动/方向盘卡死
正常启动车辆时，有时候发现钥匙插入后拧不动，此时方向盘也卡住了。有一些车主会认为是车辆方向盘故障了。
【正解】其实是方向盘锁起了作用。方向盘锁是汽车上的常见功能，这对于车辆防盗起到很好的保护作用，这时即使盗车者进入车内启动车辆也无法转动方向盘。如何解开方向盘锁？需要车主在拧车钥匙时，左手轻转方向盘回正的位置，锁就自然解开啦！
故障三：排气管滴水
冬季气温比较低时，常常会发现有的车辆排气管滴下水滴，有的车友就会非常担心，这烧汽油的车怎么会烧出水来啊，以为哪里出了大故障！其实，这是正常现象。
【正解】因为汽油本身是碳氢有机化合物，与空气中的氧气燃烧之后，最多的产物就是二氧化碳和水。而遇到外界温度比较低时，尾气中的水汽就冷凝成水，从排气管排出。同样，长时间原地开空调后，也会有一些空调系统的冷凝水在前半车身底盘下出现。
故障四：空调制冷效果不佳
夏季开车，如若遇到空调不冷就要躁了！很多车主为了降温，会给爱车贴隔热膜，但空调制冷效果还是不好，这个时候你以为是车辆空调的制冷系统出问题。
【正解】其实只是你忽略了对内循环的使用。车辆内外循环的配置不仅仅是针对室外空气好坏切换，它对于空调制冷也能起到关键作用！就如同开窗开空调不冷的道理类似，开启内循环后，空调的制冷效果有明显效果，但车内外空气流通会比较差。合理的做法是内外循环交替使用，上车时对制冷要求高时开内循环，而车内温度合适后，适时开启外循环保证空气流通。
故障五：一侧的尾灯锁车常亮
到家锁好车门准备走，突然发现尾灯还亮着，而且还只有一侧亮，这是怎么回事？
【正解】其实这是汽车的路边停车灯开启了。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示。那这个灯开了怎么关？只需当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。（有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。）
故障六：过坑悬感觉车子支撑硬邦邦
经常有车主会有这种感觉，买车试驾时开起来很舒服，买回家后自己开起来却很僵硬，遇到颠簸时更是感觉硬邦邦；或者同款车，坐别人的要比自己的舒服多了，为什么？难不成是车辆悬挂不一样，但同款车不可能啊！
【正解】其实只是轮胎胎压不同而已！胎压过高会影响到车辆整体舒适度，尤其遇到颠簸时，感觉车辆硬梆梆的。这个时候，车主可以检查下胎压，如果胎压过高，轮胎减震能力就变弱。车辆胎压多少合适？标准值是2.5，夏季可以略微调低一些。（车主们也可参考所购买车辆说明书来了解车辆轮胎正常值。）
小伙伴们“get”没？
