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为什么不能原地打方向盘?没想到这么伤车!

现实生活中,不管是新手还是老司机,总有一些人喜欢习惯性的原地打方向盘,这样做相当于是让你的爱车开启自杀模式。那么,原地打方向对车辆都有什么样的伤害呢?我们一起来看看~

一、伤及轮胎

轮胎是由合成橡胶制成的,而且要承载1吨多重的全车重量,如果原地转动方向盘,会加大轮胎和地面之间的滑动摩擦,增加轮胎表面磨损,缩短轮胎的使用寿命。

二、方向盘老化

长期原地打方向盘,对方向盘本身损坏也是非常大的,反复多次原地打方向盘方向盘长期处于高度工作中,而且需要很大助力来完成,造成联动系统间隙过大,进而造成方向盘提前进入老化,操作灵活度低,反应慢等现象,造成安全隐患。

三、伤及方向机

我们车上的方向机大致都是这样的,电子助力和油液助力方式大致都相同。

方向盘传递到转向机再通过转向拉杆进行操作,这里要说的原地转向伤害,基本和轮胎一样,受力过重,损害方向机及拉杆。

这里还要插一句,上图是转向机的万向节。方向盘与转向机当然不是垂直连接了,转弯角度就靠这个万向节了。

原地转向对轮胎有着非常大的摩擦力,而转向拉杆的是直接作用在转向轮胎上的。轮胎受力 =转向拉杆受力

oh!那么细的一根杆子,纵然质地再精良,也有损坏的一天吧~

方向盘的正确打开方法 

在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时,不要让车停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘打到头了,轻轻回一点就可以了。

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