2018年1月已经落下帷幕，各大车企纷纷公布上月“战绩”，其中有喜有悲，其中最显眼的就是卡罗拉异军突起，CR-V跌下神坛，宋MAX即将超越神车宝骏730！
轿车
在2018年1月销量中，轿车一共销售了36万辆，其中第一名的朗逸为4.9万辆。不过，第二名的卡罗拉绝对算是爆了个大冷门，要知道去年12月份卡罗拉的销量只有1.9万台，而1月份4.67万台的销量绝对可以让朗逸冒一身冷汗了，
那么卡罗拉到底通过何种方法达到如此销量的呢？经过周边朋友在4S店打听的情况来看，1月份一汽丰田卡罗拉在售价上出现大幅度的优惠。其中混动车型的优惠让其本身就不低的性价比显得更为物美价廉，出色的燃油经济性和实用的安全性配置让它足以成为居家利器。
如果不是因为整体售价还是略高于朗逸，个人认为在2018年1月份，卡罗拉很有可能会超过朗逸，夺得国内轿车销量排行第一名的位置。当然还有一定的原因是因为丰田在2017年销量为世界第三名，所以打算在2018年发力，重夺全球销量冠军宝座。
捷达桑塔纳这两个老家伙也在销量榜上坐上了不低的位置，根据我个人猜测应该是今年春节在2月中旬，所以在1月份买车正好能够赶上返乡，那么在外地稍微混的好一些的人，肯定要买个大家都认识的车才能面对父老乡亲，也就这样大众的捷达和桑塔纳似乎就成为了最好的选择，价格实惠，B格高！
SUV
SUV车型在整个1月份销售总量为32.1万台，其中第一名依旧被哈佛H6夺得，5.91万辆的成绩非常优异，宝骏510紧随其后，凭借着出色的外观和实惠的价格让他已经能够在SUV市场站稳脚跟。广汽传祺GS4终于销量回升，来到了第三名的位置，3.44万辆的销量比上个月足足多了1.2万辆。荣威RX5在此次也终于登上前十的位置，看来出色的外观设计对于国内的消费者来说还是有很强的吸引力。
令人意外也不意外的是本田CR-V的销量，在去年12月的时候，本田CR-V拥有着2.23万辆的销售数据，排名第八，这在合资紧凑型SUV里面已经是非常优秀的水平。不过由于机油增多问题曝光后，在2018年的1月份，CR-V的销量严重受挫，1.7万台的数据只能让它排在第十四的位置。看来如果本田再不出来宣布处理措施的话，那么就不光CR-V一个产品会受挫，各种搭载1.5T发动机的车型都会因此出现大规模的销量下滑现象，包括秒天秒地的思域！
在此表中还有三辆车非常令人关注，那就是目前长安的CS家族。除了个头最大的CS95、最小的CS15以外，长安的CS35-=均登上销量前十的位置，除了CS75有小幅的销量下滑以外，CS35和CS55都出现比较大的销量增长，这无疑是对整个长安品牌旗下SUV家族的认可。
MPV
由于目前MPV普遍还不被市场认可，所以整体MPV的销量仅仅只有轿车销量的三分之一。其中，国民神车五菱宏光就以5.51万台的销量位居MPV销量榜榜首。第二名的宝骏730同样来自上汽通用五菱，不过730的日子就不太好过了。虽说同样是为爆款车型，但相比于去年12月份来看，其整体销量下滑了近50%，这可不算是个利好消息。
GL8作为MPV车坛常青树一直保持着不温不火的态势，由于没有足够强大的竞争对手（奥德赛还是太偏向于居家），导致它已经在这个级别制霸多年，1.4万台的销量对于它的价钱来说并不算低。
宋MAX作为去年9月底上市的新车，在11月的时候就取得了一个月一万台的销量，12月的时候达到了1.56万台，而今年1月也有1.51万台，排在总成绩第三名的位置。对于一个没有做过MPV的品牌来说，宋MAX的首次试水可以说非常成功。
当然，这其中有很大原因是宋MAX的外观的确非常漂亮，Dragon Face的设计语言极其符合中国人的审美，也让宋MAX这样一个MPV有了非常年轻运动的外观，这对于刚刚成家立业又对空间有要求的年轻人来说来无疑是最大的诱惑。而全新的比亚迪唐也将采用Dragon Face设计，并于今年北京车展与观众见面。
从整体数据来看，年底的整体车市依旧保持了比较火热的态势，尤其是轿车和SUV在整体销量上都有比较明显的上涨，不过MPV市场则出现了整体销量下滑的现象，相比起前几个月15-16万左右的总销量来看，一月12万多的销量真的不算太多，可能都是想提早过年休息，而不是奔波拉货吧！
【转载自：萝卜报告】
