每辆车都需要换轮胎，但换胎时间却差很多，有的1年，有的5年！其中差价能有好几千，毕竟90后平均工资还不到4000（据《90后基层白领就业报告》显示，90后平均月薪为3918元）。
那轮胎的合理更换周期又是多久呢？
轮胎多久更换一次？
轮胎生存厂商普遍建议的使用年限为3~5年，综合路况下行驶里程不超过6万公里。
轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。例如4117，就是表示2017年第41周生产的。
但如果磨损严重，即使只用了一年，同样需要更换；而如果轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也建议更换，因为轮胎橡胶时间久了容易硬化、老化、发脆，出现裂纹，冬季寒冷更加发硬，或夏季炎热轮胎膨胀，这样都容易发生爆胎风险！
Tips：轮胎在使用1w公里时就应该交叉换位，使其均匀磨损，增加轮胎的使用寿命。注意！单导向花纹不能交叉换位，只能前后换位。
轮胎越耐磨越好？
如何判断轮胎耐磨？
理论上是看“T”——Treadwear耐磨指数（磨损数值一般在160-540之间），数值的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数值越大，可以理解为该款轮胎更加耐磨。
Tips：不是所有轮胎都有“3T指数”；且由于“3T指数”不属于国标强制范围，而是由各家轮胎工厂根据各自测试标准去标定的值，所以可能出现的情况是：一个品牌Treadwear是400，另一个品牌是340，但400的不一定比340的耐磨。
轮胎的耐磨程度，一定程度上和橡胶的配方和硬度有关。那轮胎越耐磨越好吗？
一味追求耐磨，你可能就会丢失“静音”！
比如，出租车一天开的路能赶上一些小伙伴一个月的行驶里程了。出租车司机一般都会选择价格低廉但又耐磨的轮胎，原因很简单，多赚一分是一分。但为了突出价格和耐磨优势，这种轮胎几乎放弃了其他所有的性能，硬、颠、吵，还费油。
所以，如果一款轮胎能做到既静音又耐磨，所要付出的成本和技术可想而知有多高。下面，小虎就给大家推荐一款静音与耐磨兼备的轮胎——“固特异御乘Ⅱ代”↓↓↓
接下来就让我们看看耐磨轮胎是如何做到静音的…
耐磨轮胎的静音技术
▶封闭式沟槽。通过减少胎面空气横向流动，有效降低胎噪。
▶封闭式胎肩。防止噪音辐射传播，降低车外噪音。
▶连贯的胎肩花纹和多花纹块设计。减少胎肩变形及胎面不均匀磨损，确保整个使用期稳定的低噪音水平。
御乘Ⅱ代的更多性能
1、舒适性
▶优化胎腔设计。优化轮胎接地面积和压力分布，减少因不规则磨损而产生的震动。
▶加厚的基部胶+帘布层与内衬之间的隔离胶。增加轮胎隔离结构，起到缓冲和减震的效果。
▶子口钢丝束外包层厚度均一。轮胎与轮辋之间均匀接触，减少震动传递，提供舒适驾乘体验。
2、湿地性能
▶采用优化的胎面配方。高比例的硅胶配方，提高湿地抓地力。
▶加强的胎肩及其大花纹块设计。增加制动过程中的接地面积。
▶胎冠两层高强度钢丝结构。子午线轮胎的核心结构，确保接地面精准地传递动力（力量和时间）。
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