正确地使用自动挡的挡位就能完全克服动力不足。如果你对车辆的操控要求较高,自动挡汽车驾驶操作的首要观念是要摒弃D挡到底的习惯。许多自动挡车型除D挡外,还有1、2、3挡。市区车速不快时,可将挡位放在2挡或3挡,山路则放在2挡或1挡,跑起来不但有力,而且更加轻快。可避免以较高挡位拖着车辆行驶,油耗必然也会较低,还能减少发动机积碳的现象。
自动挡车子在市区行驶时,如果车速无法超过60km/h,就要用低于D挡的一个挡位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D挡行驶,不但省油,也不会有损加速性。在低速时,换入D挡以下的挡位,高速时使用D挡大胆地往前开。这样会有事半功倍的良好效果。
在山路行驶时,要依据情况使用2挡或1挡,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全。自动挡车的D挡不具备发动机刹车的功能,并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换,使车速越来越快,必须不停地使用脚刹来控制车速,很容易让刹车因使用过度而产生高热失效,这是非常危险的。因此,驾驶自动挡的汽车走长下坡路时,一定不要用D挡行驶,以防刹车失灵。