有统计数据表明，同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有１０％－３０％的差距。日前，由东风雪铁龙主办的“节约创造财富”汽车训练营在北京海淀驾校正式开营，来自中国汽车联合会的专业技术人员，为百名车主讲解节油方法。
预见性驾驶。行驶中，提倡司机透过前车看前车。在路上驾驶，司机不仅要细心观察前方几百米处的路况，还要透过前面的车看第二、第三辆车的行驶情况，技巧是与前车错开四分之一的车身，这样既能跟着前车又能看清更前面车的行驶情况，以便决定是否加油。平时多注意了，节油也就积少成多了。
轻踩油门轻刹车。踩油门时要轻而缓，若猛踩油门，会使耗油量增加。若突然抬油门，又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。
加油别加满。一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油，加到七八成的样子就足够用了。一是少小半箱油就能省掉几十斤的负重，可以降低油耗。再者，在油箱口附近有一个溢出口，就算你加得再多再满也会溢出。
胎压要准确。如果胎压不正常，会让行驶过程中的阻力加大，从而加大油耗。因此保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。
切忌空挡滑行。一些老司机认为空挡滑行能省油，技术人员特别强调了无论是对手动挡还是自动挡车型，空挡滑行都无法达到省油的目的。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，也就是说以为空挡滑行可以省下的油实际上一滴没少用，而且还有可能造成变速箱烧毁。
按目前的油价，良好的驾驶方式和随意的驾驶方式一年仅油钱就可能相差１０００元左右，如果再加上发动机、轮胎的磨损，相差两三千元也是完全有可能的。（记者 马元月）
