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驾驶节油别小瞧 猛刹车猛起步是节油大忌

    有统计数据表明,同一品牌的同一车型,以不同的方式驾驶,其油耗水平可能会有10%-30%的差距。日前,由东风雪铁龙主办的“节约创造财富”汽车训练营在北京海淀驾校正式开营,来自中国汽车联合会的专业技术人员,为百名车主讲解节油方法。 

    预见性驾驶。行驶中,提倡司机透过前车前车。在路上驾驶,司机不仅要细心观察前方几百米处的路况,还要透过前面的车看第二、第三辆车的行驶情况,技巧是与前车错开四分之一的车身,这样既能跟着前车又能看清更前面车的行驶情况,以便决定是否加油。平时多注意了,节油也就积少成多了。

    轻踩油门轻刹车。踩油门时要轻而缓,若猛踩油门,会使耗油量增加。若突然抬油门,又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性,使油耗增加。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。

    加油别加满。一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油,加到七八成的样子就足够用了。一是少小半箱油就能省掉几十斤的负重,可以降低油耗。再者,在油箱口附近有一个溢出口,就算你加得再多再满也会溢出。

    胎压要准确。如果胎压不正常,会让行驶过程中的阻力加大,从而加大油耗。因此保持正常的胎压,也是行之有效的省油方法。

    切忌空挡滑行。一些老司机认为空挡滑行能省油,技术人员特别强调了无论是对手动挡还是自动挡车型,空挡滑行都无法达到省油的目的。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,也就是说以为空挡滑行可以省下的油实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。

    按目前的油价,良好的驾驶方式和随意的驾驶方式一年仅油钱就可能相差1000元左右,如果再加上发动机、轮胎的磨损,相差两三千元也是完全有可能的。(记者 马元月)

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