加满油以后,跑了519公里,游标还没有到一半,说明什么问题?说明有的车友说加满油箱能跑1000多公里是正确的!
下面我说说节油的几点注意事项:
1、首先要了解你的发动机的技术指标
指标有两种：一是经济指标二是安全指标！经济具体就是钱的问题，安全就是生命的问题（我想我不说，地球人都知道！呵呵）要想既安全又经济，那我觉得就是要多看多听多问多学多思考（这五多要说起来很简单，就是你多来汽车之家就OK）。这里有很多的技术能手和理论高手，看他们的贴就是最好的学习！骏捷车重个大，原来是装备2.0的底盘装备了1.8的发动机，相对来说动力有点不足，但是他的风阻确实中国轿车最低的！压缩比是10.5：1，那就是应该烧高标号的汽油！但是中国的汽油太多太多杂质，所以建议#97和#93混合，具体的比例是1：2就是加1升97的加2升93的油！这样就满足了说明书中的“使用#93以上标号汽油”的要求！这里有个关键的地方就是“使用#93以上标号汽油”不等于93号的就是行！记得我们中学就学过，X>2绝对不等于2！一旦你要是一直加#93的油，出了问题就是一句话：“你没有正确阅读说明书”！这样你就亏大了！
2、要充分利用地形地势，让油门在你的脚下快乐的歌唱！我始终认为开车的最高境界就是“车人合一”，如果你想作到车人合一，那就把车当做你自己的身体的一部分。油门是你控制转速的工具，但是他有是你的右脚的延伸，让他也要有休息的机会和时间吧，他也是有生命的！当你在市区行驶时，不要太过于抱怨城市的交通是拥挤的，不要抱怨前面的司机是愚蠢的，不要感觉自己是万能的！国情就是这样的，所以以平常心对平常事，尽量赶红灯不赶绿灯，因为你赶红灯的时候，当你到了路口的时候，一般都变为红灯了！如果你赶绿灯，你也提速到了路口，又变成红灯了，那样你必须踩刹车，这样你的油耗一定会高的！如果上坡，在上之前应该加速冲车，快到坡顶的时候，应该松油让油门也休息休息，这样你就可以有足够的时间准备处理对面也是上坡的车辆情况，因为大家都知道，上坡的时刻看不到对面是否有车和人。这样又可以避免急刹车！
3、关于空挡和带挡滑行的对比！说实话，空挡滑行是比代挡滑行要省油的，关键最大的缺点就是安全性比带挡滑行下降N多！因为在带挡和空挡滑行的时候，油门没有受力，那时刻的发动机就是怠速，油耗是一样的，但是空挡因为没有了发动机的制约，所以滑行相对要远了不少！问题是，当空挡滑行的时候，行车电脑认为发动机是在怠速状态，所以它所计算的润滑油量是按怠速供给的，当车速过快的时候，容易造成转动部分润滑油量不足而损坏！再就是在雨雪雾的恶劣天气下，由于没有发动机的制约，刹车距离相对要长了很多！所以，安全与经济是一对矛盾，就看你怎么去统一辨证地对待了！
4、最后再说一个问题，就是安全是最大的效益！不管你的车的性能多么好，你的油耗是多么低，所有的一切都是以安全的前提来保证的！就那我的车来说，不小心蹭了一下，结果修理花了200米，你说说，我要省多少油才能省200元？这只是小蹭小刮要是大的问题呢？我想你即使把车开烂可，也不可能省出2~3万元的银子！新锐车网编辑提醒各位车主们－－珍惜生命 谨慎驾驶！安全第一 预防为主！同时，祝愿所有有车和正准备买车的朋友，遵章驾驶，一路平安！
