很多车友练习过点刹后反映，点刹时车身前倾厉害，顿挫感强，梦飞在此给大家详解一下训练点刹的意图。
点刹是一项很有用的技术，当你不想踩死刹车又想减速的时候就可以运用；高速上，当你发现前面有状况或者后车跟车过近的时候就可以点刹稍降速，顺便提醒后车保持跟车距离。
在新手阶段，反复强调大家训练点刹是有意图的。点刹是和车辆最好的一次对话！！！
我们常常说要摸清楚车辆的脾气和秉性，指的是那些方面呢？
1、脚感。刹车踩多深，车子速度降下来多少，油门踩多深，车子速度起来多少。
2、车辆的拐弯半径。这个在过弯、拐弯、掉头、倒车中有运用。
3、车辆的宽度和高度。过窄路和涉水中有应用。
所以在初期练习的时候，应该在点刹中试验至少4种深浅程度，轻轻踩、稍重、很重、踩到底。体会这4种深浅程度程度下，车辆的表现。
试验完了深浅程度后、再试验3种频率，迅速踩下抬起、稍慢、慢一点踩下抬起。也去体会这3种频率下车辆的表现。
当你对4种深浅、3种频率的刹车下，车辆的减速情况都了如指掌的时候。前方碰到了险情，你就可以知道多少深浅和频率可以从容应对了。
这对于你来说非常关键，因为如果每次都是刹车重重踩到底的话，车辆本身的磨损会很严重，油耗会高，最重要的是可能被后车追尾。
如果你经常急刹、重踩刹车踏板，就要反省一下自己了，到底是你不了解车辆的习性还是你自己行车习惯不好或者预判能力不高？是不是每一种情况都需要急刹来解决？
点到为止的刹车才是完美的，能点到为止，说明你预判过关，提前化解了险情。
请以同样的方式训练一下油门踏板的深浅！
