“拿到驾照后，先找个陪驾在马路上指导一段时间，然后再自己上路”，如今已成为大多数人在加入有车一族前要走的一段路。但如何找陪驾、在此过程中需要注意哪些问题，很少有消费者重视这些问题，这也就给了一些陪驾经营者可乘之机，利用自己的一些手段来欺骗消费者，通过种种方式来规避责任。如：
不签协议不担责
陪驾公司一般不与消费者签订协议书，以免辅导时发生交通事故公司担责。注意：签订协议很重要，要把协议条款看清楚、问明白。
额外收费
刚考取驾照的新手，驾车中常会有交通违法行为，陪驾师便借机要求补交50至200元交通法规补学费用。注意：熟悉交通法规是陪驾师的职责，最好把收费条款也写入协议。
使用加盟车
据了解，30%至40%的陪驾公司只挂个牌子，陪驾车辆也都是加盟车。一旦遇纠纷，陪驾公司不担责，加盟车又很快消失，消费者只能自认倒霉。注意：如果提供私家车或出租车陪驾，消费者应停止陪驾辅导，以免发生纠纷。
陪驾师也是新手
陪驾公司都保证提供驾龄长的老司机辅导驾车，可实际上陪驾师往往也是新手。新手陪新手，往往连交通违法也顾不上提示纠正。注意：陪驾师水平对提高驾车技能至关重要，最好看看陪驾师驾照，或将陪驾师姓名等写进协议。
堤内损失堤外补
如有的陪驾以低价为诱饵吸引“本本族”，其实是几个人共用一辆车，而且练车的路段也有限制；有的陪驾在协议书上不写明陪驾时间如何计算，实质上把接送客户的时间也算在内；有的在陪驾服务质量上大打折扣，诸如使用刹车不灵等劣质车辆陪驾。价格大战虽给“本本族”带来了实惠，但要提醒消费者注意的是，低价往往潜藏消费陷阱。
因此找陪驾时，要注意看公司正规营业执照，与陪驾师傅深入细致谈一谈，对其技术心里有底。另外，签订一个规范的协议书也很重要，协议中要明确约定双方的责任和权利，对碰到交通事故如何索赔等细节问题更要约定清楚。
