柔性化生产是“以顾客为中心”的理念在生产上的应用和延伸，由此带来时间和成本优势，使产品更具竞争力。海尔和上海通用是运用柔性生产的典范，很多方面的经验值得借鉴。
海尔：开国内IT业柔性化生产先河
海尔于2001年IT经理人年会上提出了“CIY”（CREAT IT YOURSELF）的理念，向IT业多年盛行的“DIY”（DO IT YOUSELF)理念提出了挑战。“CIY”理念，是指“创造适合您自己的电脑”，它可以将用户的需求具体到产品某一功能或部件。
这是海尔经过综合的市场调研做出的重要战略决定。在当时电脑市场上，用户只能被动适应既有的标准化产品而无法得到真正需要的商品，根据客户的需求进行生产将会有很好的市场前景。
引进国内首条柔性生产线 海尔强大的研发力量保证了可以设计和开发性能先进的产品，国内首条柔性生产线的建成是海尔实现柔性生产的关键。在海尔的柔性生产线上，工人每完成一道工序，都会贴上一个条形码。这样可以确保每道工序都符合要求，所采用的条形数码数据采集系统，可以自动对每一道工序进行检查和检测。对于出现质量问题的电脑部件，可以很快找到责任人，并加以处理。
开发六大辅助系统 为了增强生产线生产模式的灵活性，海尔成功改造了制造系统，开发了EOS商务系统、ERP系统、DM磁盘管理系统、TM自动测试系统、JIT三定配送系统、PIM产品跟踪管理系统等六大辅助系统。
ERP系统负责将订单所需的资源进行整合，安排物料采购和配送，提高供应链的运作效率。
从网上接到的订单，柔性生产线将通过电脑系统对订单进行分类处理，EOS商务系统将会自动拆分各部件。技术部门则支持拆分的结果，为每一款产品制定专门的生产计划，物料配送和采购单，由此实现从用户前端到支持后台的ERP柔性集成。
DM磁盘系统是满足客户个性化的电脑定制和技术支持系统，使技术支持实现流程化。PTM产品跟踪系统是对产品的生产制造、仓储运输、营销、服务、质量等环节进行跟踪管理。TM自动测试系统则通过对产品全过程进行多次自动跟踪测试，生成质量检测报告。JIT三定配系统则是海尔电脑36小时交货的重要保证。
打造有效市场链 海尔电脑通过推行全面的OEC管理模式和SST市场链模式，使得所有工序环环相扣，每个人都成为市场链的重要一环，从而保证了产品质量。
上海通用：树国内汽车业柔性化生产楷模
在上海通用汽车发展历程中，柔性生产扮演着非常重要的角色。中国几乎所有的汽车工厂都是采用一个车型、一个平台、一条流水线、一个厂房的制造方式，而上海通用最多可以一条线上共线生产四种不同平台的车型。这就是上海通用的柔性化生产，它在国内汽车企业行业是绝无仅有的。
共享同一质量体系 上海通用汽车严格遵循由通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司共同制定的一整套汽车行业的质量管理标准--QS9000质量体系。
拉动式物料供应系统 上海通用实行的是拉动式的物料供应系统，公司根据收到的客户订单安排生产，同时生成相应的物料计划发给供应商。这就保证了生产时既有充足的供货，又不会产生库存影响资金运转。
上海通用汽车为了满足不同车型的要求，需要让一个总成级物料超过5000个的体系顺利运转。其中，内部物料供应80％以上采用看板拉动方式：由线旁工人提前发出物料需求指令，该指令由置于零件箱内的带有条形码的看板传递。工人还可以使用按钮、灯板等设备作为电子拉动信号直接向控制室传递需要补充的物料的信息。
精确的IT柔性制造控制系统 上海通用的IT柔性制造控制系统由柔性制造、自动车体识别、质量报交等系统组成。其中，柔性制造系统是组织生产制造的神经中枢，根据来自营销部的客户需求，自动安排车辆的生产计划。存入电脑的除了客户的需求还有该车的生产编号。自动车体识别系统将会将制造信息读入电子标签内，制造信息随车身经过每一生产工段直至总装车间。这就保证了把客户个性化需求和身份证号准确无误的传递到各个工位。
实现人员管理柔性化 柔性化生产线的运作过程中，人也要实现柔性化。上海通用生产程序的制定者会根据变化的情况，柔性调节工艺的程序以发挥生产线的最高效率。新员工要经过至少两周的入门培训，以增强其质量意识和技能。线上工人要在不同岗位继续培训，直至达到上线生产标准。另外，公司还要求每个工人掌握3个工作岗位的内容，这既激发了员工的积极性，又为公司的柔性化管理做出了贡献。
