国内财经1月13日讯，2020中国新能源汽车百人会论坛在北京举办。在财经社区论坛上，比亚迪老总王传福发布了演说。他提及一个关键信息：比亚迪旗航版车系汉，将于2019年6月发售，续航力600km！
比亚迪旗航版车系汉将使用比亚迪新研发的“刀头电池”，它是一种铁电池，因而安全系数将更为强劲。刀头电池“容积比比能量”对比传统式铁电池上升了50%，具备高安全性、寿命长等特性，全车使用寿命达到上百万千米左右。
从演讲内容中，我们可以了解到汉破百時间2.9秒，风阻低至0.233。在演说中，王传福还表述了下列见解：
1、新能源汽车行业进到转型期，但上升的外部环境驱动力仍然存有。从上年第三季度刚开始，新能源汽车行业在驶进“水深区”的全过程中，遇到了一些急流艰险，碰到一些惊涛骇浪海浪，出現了一些深层调节，造成全年度总体销售量沒有超过预期效果，但这并沒有更改、也始终不变新能源汽车行业往前的方位。
2、2019年，比亚迪纯电动车销量超15万台，整体上升40%。比亚迪将坚定不移电动式化发展战略不松懈，不但积极主动相拥变革，并且积极寻找变革，持续融入新领域、占领机遇与挑战。
3、提升行业检测标准服务体系，紧紧守好安全性那条道德底线。提议小型客车参考商用汽车，创建一套更高的检测标准。尤其在新能源汽车转型前期，涉及到安全性的电池，必须做得更慎重一些。
4、公共性坚持不懈纯电动车主导，汽车行业要纯电和油电混合同时进行。油电混合是国家主要扶持的关键技术，变革比较平稳，对多方变化和冲击性最少，预估将来两年会在迈进“2025年25%”总体目标中充分发挥关键功效。
5、维持新能源汽车限行政策持续，保持新旧动能变换。当今，在我国正处在从“传统式车强国”迈进“电瓶车大国”的关键时期，非常是将来3到5年极为重要，电瓶车可否具有和汽油车的全方位核心竞争力，国家平稳且不断的政策优惠尤为重要。
比亚迪在2019年油电混合小型客车和纯电动客车有一些下跌，但销售市场还是有积极主动的层面。保持了规模性、产品化运用；新能源汽车在无限购城市的市场份额，从2018年的36%上升至2019年的47%。
从各行业发展史看来，越发在出現调节的那时候，就越发技术革新的那时候、越发公司变革的那时候、越发深耕细作的时候。比亚迪将坚定不移电动式化发展战略不松懈，不但积极主动相拥变革，并且积极寻找变革，持续融入新领域、占领机遇与挑战。
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