回溯推理法的例子案例

回溯推理法的例子案例

回溯推理法又称为溯源推因法，有广义和狭义两种理解。

广义的回溯推理法是指根据事物发展过程所造成的结果去推断形成结果的一系列原因的整个逻辑思维过程；

而狭义的回溯推理法则是指从事物的结果推断其原因的一种思维方法。

德国大众汽车公司：一反常规

这是历史上的一个真实故事。1933年，战争狂徒希特勒建立了纳粹政权后，为了笼络人心，巩固纳粹政权，异想天开地提出，要让每一个普通的德国人都能有一部小轿车。并下令由汽车设计专家菲·保尔博士负责设计这种命名为“大众”的小轿车，并强行规定价格必须在1000马克以下，好让普通的德国人买得起。这个价格比当时的汽车价格低了2/3以上。希特勒还要求，技术上要采用空冷式发动机，最高时速定为每小时100公里，耗油量限制在7公升/百公里以下，可乘4~5人。无论后人怎样评价希特勒的反常和狂妄，但这种要求却成为一种契机。廉价而普及型的“大众”车的研究、生产和销售都大大促进了德国汽车工业的发展。

通常，一种新型车或新产品，总是根据各方面的要求确定技术指标，以此为依据进行设计和研制。成功之后，再根据生产和流通等各方面的开支，严格地进行成本核算，最后确定销售价格。而大众车价格的确定完全是一种反常规的做法，在汽车设计、研制、生产等八字没一撇的情况下，就根据德国人的一般生活水平，硬性规定每辆车的售价必须低于1000马克。在这个一反常规、蛮横不讲理的价格决策下再去进行设计、研制以及生产、技术、成本核算等方面的工作。而且所有的工作都必须满足价格低于1000马克的先决条件。然而，正是这种一反常规的价格决策奠定了大众汽车公司后来兴旺发达的基础。

大众汽车于1936年试车成功，1938年开始批量生产。希特勒下令要在不到4年的时间里达到大批量生产的目标。1939年，希特勒发动了第二次世界大战，许诺给普通德国人的大众汽车成了泡影。生产大众车的工厂也就成了兵工厂，专门生产装甲车、各类军车、飞机发动机和地雷。后来，这个工厂遭到盟军的轰炸，被破坏了60%以上，战后恢复生产。1945年，大众车的产量只有1785辆，这和英美等国的大厂家相比有天壤之别。1948年，若卢特霍博士担任了大众汽车厂的负责人，他重新肯定了保尔博士设计的大众车的优越性的特点，继续坚持大众车的生产，努力扩大销售。两年后，大众车的产销量从1945年的1000辆猛增至8万辆，5年后增至13万辆以上，改变了德国汽车工业的落后面貌。“大众”，并未就此止步，而是眼睛盯着当时世界上大规模生产汽车的先进国家--美国，引进了美国的自动化生产线。到50年代末，大众产销量就已超过200万辆，1966年的营业额超过100亿马克，位列世界汽车工业企业第4名。目前，大众汽车公司已建设成功4个规模不等的同类工厂。1954年独资在美国创建了“美国大众汽车公司”，投资总额达2亿6千万美元，1966年在美国销售的大众汽车已达50万辆，占美国销售外国车总量的一半，1967年销售量已占全美外国车销售量的60%以上；另外，在法国、巴西、澳大利亚、南非等国设有经营销售业务或兼营汽车装配业务的分公司，并在世界各国设有5000多个维修和服务中心，这些服务中心保持优质高效的服务。大众车在世界市场上占领并巩固了自己的阵地，获得了成功和胜利。

《孙子兵法》说：“凡战者，以正合，以奇胜。”如果在企业经营管理上也可以“出奇制胜”，那么，大众车制胜的奇就在于连大众车的影子都没有的时候，就已经确定了它的销售价格。