城市公共交通是与人民群众生产、生活息息相关的社会公益性事业，在公交事业不断完善和发展过程中，由公交车司机引发的公共安全问题也渐次出现。在市政协十届四次会议上，市政协委员刘亚红提交了 《关注公交司机心理健康 保障公共交通安全》的提案，提出公交车司机在心理健康方面存在的问题，探析了其原因，并提出改变现状的办法。——Psy525.cn
案由：关注公交司机心理健康，保障公共交通安全。
提案人：市政协委员刘亚红
■现 状
刘亚红提出，2009年6月23日下午，惠城区发生了一宗专线大巴车连续碰刮在路面行驶的汽车、自行车事件。事件造成4人死亡、11人受伤，28辆汽车、2辆自行车不同程度损坏，肇事司机李国清被当场抓获。经调查，肇事前李国清因在请假休息期间被要求顶班心情不好，造成事件发生。
类似的公交车司机因为与工作单位的矛盾驾车故意肇事事件还在南京等地发生。公交车司机心理健康问题令人深思和担忧。
刘亚红在提案中说，人们通常认为公共汽车司机开快车、脾气大，是因为“素质差”造成的。但心理专家指出，公交车驾驶员的职业有很大特殊性，超过50%的司机因为劳累、压力存在这样或那样的心理问题，心理问题对公交车司机的影响不容忽视。倘若得不到及时释放，他们会将情绪带到工作上，轻微的会影响工作，严重的就会危及公众安全。
另据调查发现，汽车司机与常人相比承受的工作压力、心理有较大差异。司机心理障碍的发生率为59.8%，而公交车司机发生率高达80%。汽车司机由于精神长期处于高度紧张状态，驾驶疲劳显著加重，呈现躯干化，即心理压力带来了生理上的不舒服。由于交通环境不如人意、工作竞争压力大，不少公交车司机普遍存在过分焦虑的心理障碍，常常表现为开快车、抢道、发生一点交通纠纷就情绪激动等等。神经内科专家表示，心理问题得不到及时疏导，在行为上不仅表现为口气冲、爱扯皮，闹情绪时更容易开“疯”车，严重的会导致长期失眠，影响行车安全，影响公共交通安全。
■办 法
对待员工以人为本
对于如何改善公交车司机的心理健康问题，刘亚红提出了4点建议：
一是公交公司要建立心理咨询室，疏导并让司机发泄压抑的心理。
二是加强驾驶员队伍的管理。首先把好准入关，经考核合格取得上岗资格证后才能上岗，同时考核内容加上心理测试内容。其次是把好教育培训关，让司机自觉执行交通法规和公司的各项管理制度。第三抓好技能培训工作，增加员工的安全意识及应付处理突发事件的经验。
三是公交公司要以人为本，关心员工身心健康，定期给驾驶员严格体检，帮助有困难的司机解决实际困难，减轻压力，稳定司乘队伍。
四是保证司乘人员应有的待遇。
部门回应
实行岗前问询制度防司机上“情绪班”
市交通运输局陆运科负责人说，刘亚红委员提出的有关建议，是交通部门和公交企业正在做的工作，也是今后要进一步加强的工作，是很民生化的提案。
他说，去年以来，市交通运输局已经牵头组织了两次大规模心理辅导，通过观察，效果不错，司机的心理压力能得到及时缓减，这种心理辅导活动，以后还将定期举行。该局还要求公交化道路运输班线车、公交车等运输企业有针对性地组织心理疏导活动。
2009年下半年还建立了司机上岗前问询制度，以防范司机带着情绪上班。每天上班前询问司机家庭、生活等方面情况并做记录，如遇到可能影响工作情绪的情况，要负责做好思想工作，化解心理矛盾与压力，还要根据情况调整工作时间，使司机有一个心理缓冲过程。
对于提高司机待遇，该负责人表示，要督促公交企业尽可能提高司乘人员工资，加班就要有加班工资。接下来将考虑建立公交公司成本考核体系，在财政承受能力基础上，争取政府加大补贴支持力度。（
