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在那遥远的大山里，每天都有着清脆的汽笛声回荡，“乌拉乌拉”，冒着蒸汽的黑色小火车行驶在山间的小路里，与路旁鲜艳的金黄色油菜花形成鲜明的对比，像画中一样。一不小心就从自己身旁擦肩而过，卷起来一场微风，夹杂着油菜花的香味，仿佛是一场火车奇遇记。
嘉阳小火车位于乐山市犍为县芭沟镇，是世界上唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车，轨距仅76cm，只有普通列车轨距的一半左右，被称为工业革命的绝版景观。
02:
这个地方鲜为人知，我也是不小心从旅游部落里看到的。第一眼就被这美丽的画面给迷住了，然后疯狂的去找资料，想着能和你去一次这里。我带着你和相机，你带着你的美和笑容，在这三月油菜花盛开的美色中，尽情地拍照。
春日的阳光暖暖的照在我们身上，照在那么美的油菜花上。我望着你的笑容在发呆，忘记了要按下快门。你看到我这样痴迷地看着你，笑容变得更加灿烂了。最后你看我没完没了，就叫了一声，“看够了没有，看够了就快拍照”。我这才回过神来，笑嘻嘻地说，“怎么看都不够”。手自然地按下了快门，一张张关于你的照片就这样存在了我的相机中，存在了我的记忆里。
想带你坐着这古老的蒸汽火车，穿梭在这花的海洋里。我们坐在靠窗的位置，看着那些倒退的景象。视野中不断变换的景象，除了那美得无可取代的油菜花，还有那些正在盛放的野花，一串串小小的可爱的黄色浆果和绿色的植物，充满着诗意的房屋，繁花漫野，满是灿烂，小山岭一座连一座，完全沉醉在这大自然的美景中。
03:
傍晚，在火车停运时，我们手拉着手走在那无限延伸的铁轨上，一步一步踏着那铁轨中间的木板，那有节奏的频率似动听的乐章，异常的清澈，偶尔站在铁轨两端，身体左右晃动，一不小心滑落下来，有我在身旁接着你。当微风吹过时，带来一阵阵油菜花的清香，仿佛置身在世外桃园。
夜晚，我们睡在土屋民舍里，听着窗外小动物们演奏的乐曲，望着那房顶微弱的光，再望望窗外那高耸的明月，安然入睡，慢慢进入了梦乡。
四川乐山的古老火车，永远带着一种神秘感，只希望在以后的路途中，能跟你一起欣赏这不可多得的美景，让我们的记忆永远保存在这片美丽油菜花的海洋里！
嘉阳小火车，是运行在四川南部的小县城——犍为县城西20公里处 ，始建于1958年的芭石铁路全长19.8公里，轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，最大坡度36‰，是目前国内乃至全世界唯一还在正常运行的客运蒸汽小火车。有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。 景区获得有国家AAAA级景区、国家绿色矿山公园,中国铁道博物馆四川嘉阳科普体验基地等。
景区历史
1938年，四川省最早的中英合资煤矿——嘉阳煤矿在犍为县芭蕉沟诞生。
1958年8月，开始修建芭蕉沟至石溪镇的铁路，以解决煤炭外运难题。
1959年7月12日，轨距为600毫米、长约20公里的芭石铁路通车。
1960年，芭石铁路进行全面改造，轨距拓宽至762毫米。
1978年，嘉阳小火车煤炭运输和客运分开，诞生了小火车客运专列。
2003年底，嘉阳集团为减少铁路运输亏损，宣布拆除芭石铁路。此消息引起社会广泛关注和强烈呼吁。
2004年5月23日，乐山市人民政府出台措施保护嘉阳小火车工业遗产。
2006年4月18日，“嘉阳小火车·芭石铁路”被公布为乐山市重点文物保护单位和工业遗产。
2007年6月，“嘉阳小火车·芭石铁路”被公布为四川省重点文物保护单位。
2007年11月，举办“莱斯特郡之骄”命名仪式，嘉阳小火车成为中英友谊象征。
2009年底，“嘉阳小火车·芭沟老矿井”申报全国重点文物保护单位。
2010年5月，“嘉阳小火车·芭蕉沟·黄村井旅游矿井”申报国家矿山公园成功。
今夜我们都是英雄
你的名字 我们的故事
我们的故事仍在创作中，你的呢?
