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自行车实心胎好吗

面对着不同的骑行方式,你需要学会选择不同类型的单车。同样,挑选合适的轮胎也是你需要的必备技能之一,那么自行车实心胎好吗?下面就一起随本站小编来了解一下吧。

实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械。实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种,前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎,后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种;按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。

比起普通轮胎,实心轮胎最大的好处就是使用寿命长、故障率低、变形率低,你不用担心它会存在爆胎、漏气、胎压不正常等情况。虽然优点颇多,但实心轮胎所存在弊端却满是“硬伤”。首先,因为是实心所以它的重量比普通轮胎大的多,会影响行驶速度。

实心轮胎会产生明显的驻波现象。简单解释一下这个词儿,当车速很快时,轮胎复原形状的速度赶不上转速就会产生驻波现象。这会导致轮胎内部受到严重摩擦,温度急速上升,而高温和形变会让轮胎内部结构层和橡胶层脱离,最终引起爆胎。由于自身的物理特性,实心轮胎比普通充气轮胎更容易产生驻波现象,最终轮胎碎裂。

驻波现象会让轮胎反复快速的过度形变,这就会导致轮胎内部受到剧烈的摩擦而急速升温,异常高温与异常形变让轮胎的结构层与橡胶层分离,最终导致爆胎事故的发生。由于一些物理特性,实心轮胎相比充气轮胎来说更容易产生驻波现象,高速行驶时,实心轮胎会因为这种驻波现象而产生碎裂的情况,非常危险。

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