更多车辆保养小知识尽在本站，我们这一期的车辆保养小知识教给大家怎么判断正时皮带是否损坏，小编通过走访一些汽车4s店的专业人员，总结出了一些理论经验，希望通过今天的文章能让大家增长一些汽车保养的经验。
汽车的发动机作为汽车的“中枢”，一旦出现了问题，就相当于一量“植物车”了。而汽车的发动机皮带(正时皮带)就好像人体的神经，长时间没有护理的话容易出现磨损或是老化的情况，容易给广大车友出行带来许多的麻烦。
正时皮带坏了时一般车子都不能启动，你可以通过皮带盘盖上孔用手指头试其是否断掉了。但有些车正时皮带断了会把气门缸体顶了。所以大多车正时皮带需要定期做更换，至于更换期要看此车的正时皮带规定的更换期。
检查皮带的情况的方法也很简单，首先我们需要检查一下皮带的张力，可以用拇指用力压皮带条，压力大概10KG左右，若是皮带的压下量有10mm左右，则可以判断皮带的张力合适。若是出现下压量过大，则皮带张力不足，这种情况下容易出现皮带打滑等现象。若是皮带几乎没有压下量出现，这种情况下容易给辅机的轴承带来损伤，这时候应该调节螺母或螺栓的松紧，使皮带处于一个合适的张力。
另外，在检查“爱车”的时候还应该注意以下皮带的磨损程度和老化程度，磨损严重或是老化的皮带应该及时的更换新的，这样才可以维护好自己的“爱车”。
最后提醒车友们，大多数汽车的发动机皮带(正时皮带)在汽车行驶到6万公里时应该进行更换。
感谢大家的收看，我们今天的小讲座就要下课啦，我们下期为大家呈现的内容将是汽车保养包括哪些项目，请大家到时候记得关注一下哦。
