随着生活条件越来越好，很多人都拥有自己心满意足的小汽车。因此自驾游也变得不在遥不可及。相信有车一族，每年都会安排那么几次或远或近的自驾游出行。出去旅游一定要开开心心，因此在去之前对自己车辆的检查必不可少，一次完美的旅途就缺不了好的座驾，车况好才能保证行程好。自驾游出门前车子要检测哪些?
自驾游出门前车子要检测的项目如下;
1、检查车、内外的灯光是否工作正常。要注意车辆灯光要求必须合乎国家的法规要求，需要使用专门的仪器检查，此项检查最好到专业汽车维修店进行。虽然平时很少使用雾灯，但跑长途时往往要使用到，所以别忘了要检查前、后雾灯能否正常工作。此外，一般汽车灯泡的使用年限也就两三年，所以如果车灯已经使用超过2年，那么最好在出发前给予更换。
2、看看挡风玻璃是否存在裂纹。因为有些细小的裂纹有可能在颠簸的路面上扩大甚至导致整块挡风玻璃破碎。
3、检查雨刮器工作是否正常，雨刮片的磨损是否在正常的范围内。由于现在基本没有单独的雨刮胶条更换，所以必须更换有问题的雨刮片总成。
4、检查发动机，变速箱是否有泄漏。特别提示：每天检查停车后的地面是否存在油渍是很好的习惯。
5、仔细检查轮胎状况(包括备胎)。包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等，一般如果轮胎胎纹小于2mm时，就不能用于跑长途了。特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上述情况，应该更换轮胎。此外，如果发现左右轮胎出现磨损程度不相同的情况时，要特别注意，很可能是四轮定位问题。 特别提示：千万不要忘记检查备胎，备胎由于长期存放，所以备胎胎压应该稍高于正常胎压。
6、检查手刹是否工作正常。要注意手刹手柄也有一个拉动的行程，通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。检查手刹的效能时，要把汽车开到坡度较大(坡度大小应该根据汽车使用手册允许的最大坡度决定)、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到位，然后松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。特别提醒的是，检查时要做好汽车发生滑动的准备，必须保持安全。
7、检查车辆的刹车系统。具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘片的磨损是否严重，刹车皮损耗程度等等，注意制动液应该定期更换，由于制动液具有很强的吸水性，超期使用的制动液有可能因为内含的水分遇热蒸发形成气泡导致制动失效!制动液最好一年一换，如果不记得更换制动液时间，可以使用专业的制动液检测仪检查制动液的质量是否合格。由于制动盘片的磨损检查需要拆开检查，所以此项检查应该去专业维修店由专业人员进行。
8、检查整个润滑油系统。包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油，必要时更换润滑油。可以自行检查机油情况：将车停放在平坦的地方，机油位应在油尺刻度的最上限，同时检查发动机底部是否漏油。
9、检查排气系统。如果排气管出现泄漏，那会大大增加行车时的噪音，严重的还会影响发动机的工作效率。
10、检查转向系统和前悬挂、后悬挂(包括减震器)的磨损和锁紧。此项检查需要将车辆升起进行，应由专业人员进行。
11、检查轮胎螺栓紧定情况。
(1)检查轮胎螺栓紧定情况。检查轮胎螺栓紧定情况，发现螺栓松动应予以拧紧。轮胎螺栓除每日出车前检查轮胎固定螺母是否松动外，还应定期加以紧固。紧定后边双轮胎时，应先松开外侧车轮的固定螺母，然后再拧紧内侧车轮的固定螺母，最后拧紧外侧车轮螺母。
(2)检查轮胎磨损情况。
(3)清除轮胎花纹间和轮胎之间的金属片、石块等夹物。
12、检查全车泄露情况。
13、检查传动轴。检查传动轴方向节连接螺栓是否缺少或松动;检查传动轴中间支承架与缓冲胶垫是否完好，发现损坏或松动，应及时更换或修理。
14、检查悬挂系统。察看减震器、螺旋弹簧或钢板弹簧叶片有无折断U形螺栓有无松动;检查车身有无异常倾斜的现象，如有异常，应到修理厂予以排除。
15、检查蓄电池电解液面高度。如果蓄电池壳为半透明装，可在壳壁上观察，液面高度应在外壳上下刻线之间。
16、检查冷却液情况。
17、检查动力转向油油量;。
19、检查离合器液压油的液面高度并检查有无渗漏(检查方法和注意事项与检查制动液相同)。
20、检查调整发动机风扇皮带。
21、检查方向盘游动间隙。察看动力转向系统各油管与接头，有无松动、漏油现象，如有应予排除。
最后同要注意带好一些必要的车载工具，如充气泵，在轮胎漏气的时候很好用;千斤顶、随车扳手等工具;反光三角架、灭火器;GPS，有条件的还可以带拖车绳和搭车电瓶线等。所以说对于自驾游出发前如何检查车辆这些知识需要多加了解，通过本站还需要对自驾游安全知识多加了解。
