如今，街道上行驶的很多老年代步车，外形看上去和小型汽车几乎一样，方向盘、挡位、雨刷、后视镜、前后灯等一应俱全，有燃油的，也有电动的。这些车与正规的汽车究竟有什么区别?老年代步车的使用常识你知道多少?一旦超载会有什么危险呢?我们和本站看看吧。
目前，市面上的代步车最低离地间隙大多在16到20厘米，车体较轻，容易翻车。而其刹车构件多采用抱刹设计，比较单薄，零件容易损坏，故障率高。大部分的老年代步车里没有安全带设置，更没有安全气囊，变道时还没有指示灯。同时这种车外壳大都是用薄铁皮或玻璃钢制成，没有经过碰撞实验，很难保障驾车人和乘车人的安全。
老年代步车应属“机动车范畴”
据悉，根据国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)技术参数分析，老年代步车等电动三轮车应属“机动车范畴”，依法应当注册登记。但是，根据《机动车管理规定》(公安部124号令)和国家经贸委、公安部《关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知》(国经贸〔2002〕768号)规定，机动车必须列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》范围，方能注册登记入户，上路行驶。
目前，我市道路上行驶的电动三轮车均未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》范围，不能办理注册登记入户和上牌管理。根据《道路交通安全法》规定，上路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，公安机关、交通管理部门应当扣留机动车。长期以来，公安交管部门投入大量的警力坚持开展电动三轮车整治，其中也包括老年代步车。
中国消费者协会希望有关部门能够从源头上加强对代步车生产、销售和使用的监管，对市场进行规范，解决交通安全问题，维护消费者合格权益。中国消费者协会将进一步关注代步车市场整顿清理工作，同时通过履行法定职责推进问题的解决。
所以小编建议老人在驾驶老年代步车的时候一定要注意老人出行安全，掌握老人安全知识。
