很多人只是对常坐的车次和席别有了解，对于硬座、软座、硬卧、软卧、一等座、二等座、商务座、观光座、高铁动卧等席别之间的区别不够了解，为了方便大家购票选择车次和席别，下面是本站小编整理的火车票坐席类别的选择资料，大家一起来看看吧!
一、当你进入车站时，首先要看清墙壁上的逃生图，多注意室内消火栓的位置。在汽车内，多留意车站内的紧急疏散标志、紧急报警按钮所在的位置，看清何打开车门的说明，做到心中有数，防患于未然。
二、在发现火情后第一时间选择报警，或者寻找灭火器材进行灭火，力求将初起之火扑灭或控制在最小范围内。如火灾发生在车内，火势较大，乘客无法扑救时，应及时寻找逃生锤使劲在玻璃上按四个角敲打，不能在一个位置敲打，赢得逃生时间。
三、我国的火车一般车次(不包含旅游专列、特殊专列等列车)主要分为硬座、软座、硬卧、软卧，软座又分为普通软座和动车、高铁的一等软座、二等软座、商务软座，最近还出现了高铁动卧。下面逐个介绍。
四、硬座。最普遍的一种形式。硬座车一般都是三加二布局方式，中间是过道，两侧是座位。一侧为三人座位，另一侧为二人座位，座位采用面对面的座位方式，乘客相对而坐。硬座一般比较拥挤，车厢嘈杂拥挤，尤其是在出行高峰期。一般，买到站票的乘客都被安排在硬座车厢的走廊上。
四、软座。软座目前分普通软座、一等软座、二等软座和特等软座四种。非动车组列车上的软座即为普通软座。
五、“和谐号”动车组由一二等软座组成。一等软座每排两个座位，座位舒适，走道两边都是双座;而二等软座就相当于硬座，每排五个座位，走道一边三个，一边两个，和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。如今，在C、D、G次高速列车上都可以看到一等座和二等座。这些列车上没有硬座，而是分为一等软座和二等软座。列车一般由5-6节二等座车厢和4-5节一等座车厢。一等软座比二等软座更舒适，空间也更大。
六、商务座。座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位;坐姿时可使用茶桌;座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统;设呼唤按钮;座椅在列车调向时可实现180°旋转。同时，乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公(左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺)。同时，乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。根据车型不同，商务座有不同的类型和名称，如特等座、观光座等。
七、硬卧。可以躺下睡觉。两上铺、两中铺、两下铺的六人间： 开放式包厢，包厢没有门; 提供所有床上必需品，包括床单、棉被或毯子、枕头; 一张小桌子; 有些新的火车的硬卧车厢设有电源插座。
八、软卧。软卧是旅客列车中比较舒适的一种席别。设施舒服，环境安静，没有打搅。 两个上铺、两个下铺的四人包厢： 包间有门，门可以关闭; 配有床单、棉被或毯子、枕头等卧具; 一张小桌子; 有些火车上配有电视和电源插座。
九、高级软卧。或称豪华软卧，只有部分列车上设有数量有限的高级软卧。为两人包间，有独立卫生间。
十、高铁动卧。一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，卧铺更宽更软，比普通动车更为宽敞。铺位较普通卧铺宽10厘米。床板的软硬度也进行了升级，比普通卧铺睡着更为舒适。车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。
一些人问：如何安全出入火车站?车站流动性大,危险处处在.稍有不慎,即被伤害.掌握了以下几点规律,即可无忧出行.
1.不喝陌生人的水,食物,烟酒.
2.不要轻信并随意搭乘黑车.
3.不要用车站的黑电话,一分钟宰你个10元8元没商量.
4.不要用整钱买车站旁小店的东西,小心给你换成假币.或者准备好零钱.
5.注意远离带墨镜的人,小心专门碰你后,故意摔坏墨镜讹诈你.他们一般都是团伙做案.
结语：为了出行安全，建议大家撑握些车站安全知识。列车席别的选择，在票源充足的情况下，主要取决于三个因素：乘车时间、乘车人身体条件以及票价，因此要综合考虑各方面因素，选择适合自己的列车席别。最后祝大家买到心仪的火车票，旅途乘车愉快!
