随着经济的持续发展和煤耗的增加，燃煤造成的大气污染日趋严重，氮氧化合物的生成是由于燃烧室中过高的温度产生的。而氮氧化物是主要污染成分之一。那么，怎样降低氮氧化物呢？本站和您一起去了解一下吧！
降低氮氧化物方法：
锅炉氮氧化物的控制主要分为一次措施和二次措施。
一次措施是指控制燃烧过程中氮氧化物的生成，一次措施主要有低过量空气系数运行，空气分级燃烧，烟气循环，水煤浆技术。
二次措施是把已经生成的氮氧化物通过某种手段再还原为氮气，锅炉烟气氮氧化物的控制，应该就是二次措施。
二次措施现在主要有燃料再燃，选择性催化还原法（SCR），非选择性催化还原法（SNCR）。选择性催化还原法催化剂选择还原是基于氨和氮氧化物反应。
这种方法选择氨作为还原剂，金属基和碳基作为催化剂，一般就是把氨喷到省煤器和空预器之间的烟气中。氨和烟气混合物通过催化床,在那里氨和氮氧化物反应生成氮气和水蒸汽。
在高温燃烧条件下，NOx主要以NO的形式存在，最初排放的NOx中NO约占95%。但是，NO在大气中极易与空气中的氧发生反应，生成NO₂，故大气中NOx普遍以NO₂的形式存在。空气中的NO和NO₂通过光化学反应，相互转化而达到平衡。
在温度较大或有云雾存在时，NO₂进一步与水分子作用形成酸雨中的第二重要酸分——硝酸(HNO₃）。在有催化剂存在时，如加上合适的气象条件，N0₂转变成硝酸的速度加快。特别是当NO₂与SO₂同时存在时，可以相互催化，形成硝酸的速度更快。
此外，NOx还可以因飞行器在平流层中排放废气，逐渐积累，而使其浓度增大。NOx再与平流层内的O₃发生反应生成NO与O₂，NO与O₃进一步反应生成NO₂和O₂，从而打破O₃平衡，使O₃浓度降低，导致O₃层的耗损。
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