车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同，它没有一个恒定的标准，但是引擎的转速是由车辆行驶状态和驾驶人员操控的。发动机噪音的主要原因是震动，最合理的解决办法就是制震。发动机噪声主要是通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管等震动传到驾驶室中的。因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。如果要引擎声有较明显的改善，施工部分是比较复杂的，具有一定高难度的作业，具体施工部分与步骤有以下几点：
①拆开仪表台，完全处理挡火墙内部;
②卸下发动机，完全处理档火墙外部。
这个施工对引擎噪音的减少效果是比较明显的，但是施工过程可能会对车体原有设备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行施工操作，对于引擎声应理性善待，不应过分追求引擎声的控制，让引擎发挥它应有的动力感。
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